上海市青浦區(qū)盈淀路及江蘇省昆山市錦淀公路正蜿蜒“靠近”，通過各自審批、委托代建等創(chuàng)新模式，這兩條隔1280米相望的跨省“斷頭路”今年9月將“合體”，昆山南部旅游區(qū)及上海虹橋交通樞紐的快速直達(dá)通道就此打通。貫徹落實(shí)黨的十九大提出的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新體制機(jī)制，長三角更高質(zhì)量的一體化發(fā)展正駛上快車道。

　　新一輪長三角一體化始于協(xié)作機(jī)制創(chuàng)新，抓手則是發(fā)展規(guī)劃的一體化。今年初，長三角區(qū)域合作辦公室組建，來自滬、蘇、浙、皖四省市的工作人員共同研究繪制一體化藍(lán)圖。6月1日，以“聚焦高質(zhì)量，聚力一體化”為主題的2018年度長三角地區(qū)主要負(fù)責(zé)同志座談會(huì)在上海舉行，審議并原則同意《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確一體化發(fā)展的任務(wù)書、時(shí)間表和路線圖，推進(jìn)具有全球競爭力的世界級(jí)城市群建設(shè)。

　　曾因行政壁壘“斷頭”多年的發(fā)展規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素，正走向互聯(lián)互通。上海嘉定區(qū)和江蘇昆山市、太倉市日前簽訂協(xié)議，聯(lián)合打造“嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈”，就產(chǎn)業(yè)發(fā)展、綜合交通、生態(tài)治理、小城鎮(zhèn)發(fā)展編制統(tǒng)一規(guī)劃;“嘉太生態(tài)區(qū)”等15個(gè)項(xiàng)目開展合作，在集成電路及物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、智能制造機(jī)器人等領(lǐng)域協(xié)同打造產(chǎn)業(yè)鏈。

　　基礎(chǔ)設(shè)施快速對(duì)接。上海梳理出30條左右與蘇浙交界的“斷頭路”，首批啟動(dòng)9條路打通工程，總投資32億元。聯(lián)通的還有公共服務(wù)，四省市聯(lián)手開展異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算“百日攻堅(jiān)”，跨省市異地就醫(yī)直接結(jié)算醫(yī)療費(fèi)15億元;浙江嘉興與上海醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)接，近5.6萬患者享受上海專家直接服務(wù)。

　　社會(huì)化合作機(jī)制刷新。長三角25家國家級(jí)雙創(chuàng)示范基地成立聯(lián)盟，四省市創(chuàng)新企業(yè)、投資人、創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入同一個(gè)“朋友圈”，僅一個(gè)多月便促成40多次有效對(duì)接，多個(gè)合作項(xiàng)目逐步落地;“長三角大型科學(xué)儀器協(xié)作共用網(wǎng)”集聚2000余家單位近3000臺(tái)(套)大型科學(xué)儀器設(shè)施，總價(jià)值近300億元;以一條高速公路為紐帶，“G60科創(chuàng)走廊”從上海、浙江向安徽延伸，科創(chuàng)要素加快流動(dòng)。

　　市場一體化加快推進(jìn)。上海“一網(wǎng)通辦”、江蘇“不見面審批”、浙江“最多跑一次”，長三角在行政審批制度改革上同頻共振、實(shí)招迭出，營造公平便利的市場環(huán)境。浙江民企抱團(tuán)破冰，我國首條民營資本控股高鐵——總投資449億元的杭紹臺(tái)高鐵項(xiàng)目，為鐵路投融資體制改革蹚出新路，助力長三角交通一體化。

　　以占全國3.8%的地域面積創(chuàng)造了全國近25%經(jīng)濟(jì)總量的長三角四省市，正以一體化發(fā)展的新進(jìn)程，孕育高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。