■目前西安6300輛公交車可刷手機(jī)乘車

　　□首席記者李榮

　　如果你出門匆忙，既忘帶公交卡，身上又沒零錢，別擔(dān)心坐不了公交，手機(jī)支付會(huì)輕松搞定。

　　手機(jī)作為現(xiàn)代生活最通用信息終端，刷手機(jī)不僅僅只是秀時(shí)尚，更在于它輕松便捷的功能，開啟百姓“無線數(shù)字生活”。

　　作為手機(jī)功能的拓展——掃碼乘車，引起了省政協(xié)常委、九三學(xué)社陜西省委會(huì)專職副主委趙力強(qiáng)的關(guān)注。

　　每天上下班，趙力強(qiáng)都乘坐公交。愛琢磨的他發(fā)現(xiàn)，在西安乘坐公交車仍以投幣和刷公交卡居多，甚至有部分線路還不能刷卡，這給市民出行帶來極大不便，特別是外地來西安出差、旅游、就醫(yī)等乘車者，經(jīng)常會(huì)遇到?jīng)]零錢的尷尬。

　　“當(dāng)前我省城市一卡通僅能在本地區(qū)適用，而且要收取工本費(fèi)，如果丟失補(bǔ)辦仍要重新支付工本費(fèi)。”趙力強(qiáng)說，在手機(jī)大眾化的當(dāng)下，如果實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃碼支付，不僅能更便捷的服務(wù)大眾，同時(shí)還能降低公交車收殘幣、假幣的概率，減輕公交公司每天盤點(diǎn)的工作量，縮減運(yùn)營成本。

　　“城市公交系統(tǒng)是一個(gè)城市的門面和名片，公交服務(wù)質(zhì)量和效率直接反映出城市管理運(yùn)行水平。”趙力強(qiáng)認(rèn)為，西安公交應(yīng)順應(yīng)潮流，加快“互聯(lián)網(wǎng)+公交”智能信息化建設(shè)步伐，真正為市民出行提供更加便利高效的服務(wù)。

　　帶著民生關(guān)注之情，今年省兩會(huì)，他提交《關(guān)于在我省公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付的建議》的提案，建議在全省公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付功能。

　　西安市政府對(duì)這件民生提案極為重視，就提案提出的具體問題，提案承辦單位西安城市一卡通有限責(zé)任公司多次與趙力強(qiáng)進(jìn)行了溝通，聽取他對(duì)提案辦理的意見。

　　早在2017年7月，西安一卡通公司就正式推出了二維碼掃碼支付搭乘公交的線上支付方式，并率先在907路公交線路試運(yùn)行，經(jīng)近半年運(yùn)行后，又成功接入微信和支付寶。2017年12月31日，長安通微信乘車碼成功上線。今年2月1日，長安通支付寶乘車碼小程序成功上線。

　　“在提出提案前，西安部分公交車就實(shí)現(xiàn)了掃碼支付，但還沒有實(shí)現(xiàn)全覆蓋。”8月28日，在接受采訪時(shí)趙力強(qiáng)表示，自己對(duì)提案辦理很滿意?，F(xiàn)在西安90%以上的公交車都實(shí)現(xiàn)了掃碼支付，從中可以看出，西安市政府在執(zhí)政理念上始終都是從人民群眾利益出發(fā)的，這種辦事效率值得點(diǎn)贊。

　　記者隨機(jī)乘坐公交車時(shí)觀察到，現(xiàn)在大多數(shù)市民乘車都會(huì)選擇刷手機(jī)支付。

　　“在100名乘客中，大約有85%以上乘客會(huì)選擇手機(jī)支付。”西安二環(huán)2號(hào)線公交司機(jī)朱建鋒介紹說，現(xiàn)在每輛公交車前車處都裝有POS機(jī)，POS機(jī)中間液晶顯示屏?xí)@示線路編號(hào)、票價(jià)、時(shí)間等具體信息，顯示屏上方是“刷卡區(qū)”，下方是“手機(jī)掃碼區(qū)”，乘客無論是刷卡還是刷手機(jī)都很方便。

　　記者從西安市公交總公司了解到，截至目前，西安市共有6300輛公交車實(shí)現(xiàn)了掃碼支付功能，如今市民出行變得更加方便、快捷。