航空醫(yī)療救援人員正在將患者運(yùn)送到救援直升機(jī)上。

　　記者 王國(guó)星文/圖

　　如今，航空醫(yī)療救援作為一種反應(yīng)迅速、專業(yè)化程度高的救護(hù)手段，越來(lái)越成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一種公共服務(wù)。航空醫(yī)療救援使用的直升機(jī)等交通工具被人們稱為“空中120”。

　　航空醫(yī)療救援讓患者便捷就醫(yī)

　　7月24日6時(shí)許，榆林市第二醫(yī)院急診科的病房?jī)?nèi)人聲嘈雜，一位患有主動(dòng)脈夾層的男性患者正在接受搶救。

　　“患者的病情比較嚴(yán)重，需要緊急轉(zhuǎn)院至空軍軍醫(yī)大學(xué)西京醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)。為了更快速地得到轉(zhuǎn)移和治療，我們和患者家屬溝通后，有了啟動(dòng)空中救援的想法。”榆林市第二醫(yī)院急診科醫(yī)生朱曉菊告訴記者，“主動(dòng)脈夾層這種疾病非常危險(xiǎn)。為了確?；颊卟∏榉€(wěn)定，避免長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念嶔?，患者家屬與我們醫(yī)院溝通后，決定使用直升機(jī)快速將患者轉(zhuǎn)院至西京醫(yī)院。”

　　當(dāng)日14時(shí)30分，直升機(jī)將患者送達(dá)西安航天基地通用機(jī)場(chǎng)。原本需要近7個(gè)小時(shí)的運(yùn)送時(shí)間，直升機(jī)僅花費(fèi)了2小時(shí)就順利抵達(dá)。

　　“為了確?；颊咭宦菲桨?，飛行途中，各相關(guān)部門(mén)在空域協(xié)調(diào)方面給了很多支持，為生命開(kāi)辟了綠色通道。”金匯通航陜西分公司參與這次救援的工作人員告訴記者，“直升機(jī)落地后，因?yàn)榛颊咭獜暮教鞕C(jī)場(chǎng)被運(yùn)送至西京醫(yī)院，會(huì)穿越車流量很大的城區(qū)主要道路，為保障航空救援任務(wù)圓滿完成，相關(guān)部門(mén)也一路為西安航天總醫(yī)院急救中心120救護(hù)車開(kāi)道，僅僅用了22分鐘就將患者送到西京醫(yī)院。最終，經(jīng)過(guò)醫(yī)生全力搶救，患者轉(zhuǎn)危為安。”

　　金匯通航陜西分公司業(yè)務(wù)總監(jiān)宮海軍表示，當(dāng)人們發(fā)生意外事故或突發(fā)疾病的時(shí)候，第一反應(yīng)都是呼叫120救護(hù)車。但現(xiàn)實(shí)中，比如榆林、延安、神木、安康等距離省會(huì)城市較遠(yuǎn)的城市，地面救援的時(shí)效性就會(huì)成為短板。直升機(jī)救援的方式可以有效彌補(bǔ)120救護(hù)車的不足，對(duì)遠(yuǎn)程救援而言，直升機(jī)的響應(yīng)速度是地面救護(hù)車的3—5倍，可以在長(zhǎng)距離、緊急任務(wù)中顯示出巨大優(yōu)勢(shì)。

　　我省地域特點(diǎn)是南北狹長(zhǎng)。記者了解到，很多陜北、陜南地區(qū)的危急重癥患者在需要被轉(zhuǎn)移至西安的三甲醫(yī)院接受治療時(shí)，常會(huì)因地面運(yùn)輸距離較長(zhǎng)而延誤最佳治療時(shí)機(jī)。為了方便陜北、陜南地區(qū)的患者在緊急情況下可以實(shí)現(xiàn)快速就醫(yī)，榆林、安康等城市已經(jīng)完成了直升機(jī)救援網(wǎng)絡(luò)的搭建，全年常態(tài)化備勤，同時(shí)已建立了比較成熟的空地接駁程序，時(shí)刻準(zhǔn)備為生命護(hù)航。

　　航空醫(yī)療救援并非遙不可及

　　“我們?nèi)粘Ｊ褂玫暮娇蔗t(yī)療救援機(jī)型主要包括直升機(jī)和固定翼飛機(jī)。這二者在用法上是有很大差別的，選擇哪一種機(jī)型主要是參考航行里程數(shù)。直升機(jī)的最大飛行里程半徑一般不超過(guò)300公里，所以一般用于醫(yī)療急救或省內(nèi)的城際間患者轉(zhuǎn)運(yùn);而固定翼飛機(jī)的航程能達(dá)到3000公里以上，所以一般用于中遠(yuǎn)距離患者轉(zhuǎn)運(yùn)。”宮海軍告訴記者。

　　采訪中，患者最關(guān)心的問(wèn)題主要集中在兩個(gè)方面：一個(gè)是航空醫(yī)療救援的速度與安全性，另一個(gè)是個(gè)人是否承擔(dān)得起航空醫(yī)療救援的費(fèi)用。西安急救中心副主任郝劍表示，患者完全不必?fù)?dān)心這兩個(gè)問(wèn)題，對(duì)普通百姓而言，航空醫(yī)療救援并非是一件遙不可及的事情。

　　郝劍向記者介紹道：“在收到航空醫(yī)療救援的申請(qǐng)后，評(píng)估是第一步。我們會(huì)結(jié)合患者病情，同時(shí)綜合考慮當(dāng)時(shí)的天氣等因素，為申請(qǐng)者提供可行的解決方法。評(píng)估過(guò)后，我們現(xiàn)在可以做到的是邊報(bào)邊起飛，就是在申請(qǐng)航線的同時(shí)，著手準(zhǔn)備所需要的醫(yī)療設(shè)備、藥品、人員并同步開(kāi)始安全檢查等。一般來(lái)說(shuō)，航線得到批準(zhǔn)的同時(shí)，設(shè)備準(zhǔn)備也已經(jīng)完成，隨即可以起飛。以上措施很大程度上保證了每次救援的速度和安全性。”

　　關(guān)于費(fèi)用問(wèn)題，宮海軍表示：“為把直升機(jī)救援打造成每一個(gè)老百姓都能承擔(dān)得起的生命保障‘必需品’，我們推出了一年費(fèi)用365元的救援會(huì)員產(chǎn)品。也就是說(shuō)，普通老百姓每年僅需花365元就能不限次地享有航空醫(yī)療救援服務(wù)。”

　　據(jù)了解，航空醫(yī)療救援目前以小時(shí)為單位進(jìn)行收費(fèi)。不少航空醫(yī)療救援企業(yè)采取與商業(yè)保險(xiǎn)進(jìn)行合作的形式，讓老百姓也可以享受這項(xiàng)醫(yī)療服務(wù)。一般來(lái)說(shuō)，老百姓平均每年只要購(gòu)買幾百元的商業(yè)保險(xiǎn)，當(dāng)遭遇突發(fā)情況需要進(jìn)行航空醫(yī)療救援時(shí)，商業(yè)保險(xiǎn)就可以幫其買單。

　　解決人才瓶頸才能真正惠及百姓

　　8月6日，安康市中醫(yī)醫(yī)院負(fù)責(zé)人想起安康市航空醫(yī)療救援啟動(dòng)儀式上的情景，依舊歷歷在目。他說(shuō)：“安康市航空醫(yī)療救援開(kāi)通運(yùn)行后，廣大市民通過(guò)金匯通航陜西分公司航空救援電話和安康市中醫(yī)醫(yī)院的空中急救電話進(jìn)行聯(lián)系，安康市中醫(yī)醫(yī)院與金匯通航陜西分公司會(huì)立即安排直升機(jī)快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施醫(yī)療救援，迅速將患者轉(zhuǎn)送至我們醫(yī)院或者省級(jí)有救治能力的合作醫(yī)院，擴(kuò)大了院前急救服務(wù)半徑，縮短了急危重癥患者的院前救治時(shí)間，為院內(nèi)進(jìn)一步救治贏得了寶貴的時(shí)間。”

　　安康市航空醫(yī)療救援的開(kāi)通運(yùn)行，只是我省航空醫(yī)療救援領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　郝劍表示，航空醫(yī)療救援已經(jīng)成為現(xiàn)代化醫(yī)療體系中必不可少的重要組成部分。首先，它能夠有效提高病患的存活率，可以有效節(jié)約醫(yī)療時(shí)間、有效提升醫(yī)療處理質(zhì)量，同時(shí)也有利于后期進(jìn)一步的醫(yī)療處理;其次，數(shù)據(jù)證明航空醫(yī)療救援的事故率遠(yuǎn)低于地面救護(hù)車救援，是最為安全的醫(yī)療救援方式;第三，航空醫(yī)療救援效率優(yōu)勢(shì)明顯，一架空中救護(hù)車的運(yùn)營(yíng)成本是地面救護(hù)車成本的8倍，但其響應(yīng)服務(wù)范圍卻是后者的17倍。

　　然而，前景無(wú)限廣闊的航空醫(yī)療救援仍然面臨著一個(gè)亟待破解的難題，就是人才匱乏。

　　“人才也是我們?nèi)粘９ぷ髦杏龅降募謫?wèn)題，既懂醫(yī)學(xué)專業(yè)知識(shí)、又懂通航事務(wù)的行家里手很少。我們非常需要一專多能、空地兩棲、具有相關(guān)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型跨界人才。”宮海軍表示，推進(jìn)航空醫(yī)療工作開(kāi)展的當(dāng)務(wù)之急是培養(yǎng)復(fù)合型跨界人才，盡快建立一專多能、空地一體、空地兩棲的航空醫(yī)療管理骨干及專業(yè)隊(duì)伍。

　　對(duì)此，他向記者解釋道：“對(duì)這種人才的培訓(xùn)工作必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，在課程設(shè)計(jì)、教材編寫(xiě)、授課師資、實(shí)習(xí)體驗(yàn)等各方面都要有相應(yīng)或較高的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)培訓(xùn)對(duì)象、理論學(xué)習(xí)、體能訓(xùn)練、考核測(cè)試等也要有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要有辦學(xué)條件、培訓(xùn)資質(zhì)、能力水平，這樣才能保證航空醫(yī)療救援的持續(xù)健康發(fā)展，保證老百姓享受到越來(lái)越便捷和優(yōu)質(zhì)的航空醫(yī)療服務(wù)。”