1月5日，由北京南站開(kāi)往上海虹橋方向的G9次動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)過(guò)黃村橋(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者邢廣利攝

　　新華社北京1月5日電(吉寧、魯靜)5日中午12點(diǎn)整，由北京南站開(kāi)往上海虹橋方向的G9次動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩駛出站臺(tái)，標(biāo)志著17輛超長(zhǎng)版時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”正式亮相京滬高鐵。

　　記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(北京鐵路局)了解到，首次投入運(yùn)營(yíng)的17輛超長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組全長(zhǎng)439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%，目前擔(dān)當(dāng)北京南至上海虹橋G9/G16次列車(chē)運(yùn)行任務(wù)。

　　北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺表示，為了適應(yīng)17輛超長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組運(yùn)行、停靠，北京南站對(duì)于相關(guān)站臺(tái)的停車(chē)標(biāo)識(shí)和上水設(shè)備等進(jìn)行了調(diào)整和更新，站臺(tái)工作人員也進(jìn)行了增加，全力保證車(chē)輛安全和旅客安全。

　　北京動(dòng)車(chē)段乘務(wù)車(chē)間二隊(duì)黨支部書(shū)記王寧表示，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)全車(chē)共有2000多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，使用了智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)，隨車(chē)機(jī)械師在行車(chē)過(guò)程中也將通過(guò)監(jiān)控屏監(jiān)測(cè)車(chē)輛運(yùn)行狀況。

　　“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組2017年6月首次在京滬高鐵亮相，隨后逐漸在多條高鐵線路上投入使用。2018年7月，16輛長(zhǎng)編組的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組也正式投入運(yùn)營(yíng)。