經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。交通便利、來(lái)往密切的區(qū)域往往能夠在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面搶占先機(jī)。2020年，為加速推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)，西安市從治理?yè)矶?、打通斷頭路等實(shí)際工作出發(fā)，推動(dòng)城市交通高質(zhì)量發(fā)展，不斷增強(qiáng)市民獲得感和幸福感。其中作為城市“北大門”和行政中心所在地的西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，更是通過(guò)一系列行之有效的措施著力改善道路交通出行環(huán)境，為全力迎接十四運(yùn)、加快建成國(guó)際化大都市提供堅(jiān)實(shí)的保障。

　　打通“堵點(diǎn)”暢享速度生活

　　位于西安市北部的經(jīng)開(kāi)區(qū)，轄區(qū)內(nèi)縱橫分布有未央路、文景路、明光路、開(kāi)元路、西銅一級(jí)路、北二環(huán)、北三環(huán)、繞城高速、機(jī)場(chǎng)專用高速等市內(nèi)道路和高等級(jí)公路，陜西米字型網(wǎng)的八條道路中有六條在經(jīng)開(kāi)區(qū)及周邊交匯，雖然同時(shí)具備臨空、沿站、濱河、高速交匯、地鐵密集等優(yōu)勢(shì)，但是伴隨轄區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路承載能力有限、交通擁堵現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)。

　　改造后的張家堡盤道

　　“我家在鳳城九路住，上班在鳳城五路，以前早晚高峰期開(kāi)車去單位得路過(guò)張家堡環(huán)島，那里非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車搶道、行人穿行馬路等現(xiàn)象頻發(fā)，經(jīng)常遇到堵車。但是今年我明顯感覺(jué)到開(kāi)車上班一路都很順暢，不到十分鐘就到單位了，道路提升改造優(yōu)化的效果很明顯。”市民王先生表示。

　　為打通區(qū)內(nèi)“堵點(diǎn)”，經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)部門多次在上下班高峰期間開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，經(jīng)認(rèn)真研究、細(xì)致篩選，共分解出包括熙地港門前非機(jī)動(dòng)車道改造、鳳景小學(xué)隔離帶改造、張家堡盤島車輛擁堵改造共5處擁堵問(wèn)題，最終根據(jù)實(shí)際情況，開(kāi)展道路施工改造、增設(shè)交通設(shè)施、完善標(biāo)志標(biāo)線、加強(qiáng)交通秩序整治等措施，疏解道路擁堵問(wèn)題。經(jīng)與過(guò)往數(shù)據(jù)對(duì)比，交通擁堵指數(shù)明顯下降，交通優(yōu)化提升幅度達(dá)20%以上。

　　在緩解學(xué)生接送時(shí)段的擁堵方面，西安經(jīng)開(kāi)區(qū)從2019年開(kāi)始通過(guò)建設(shè)“地下接送系統(tǒng)”來(lái)解決問(wèn)題。目前，經(jīng)開(kāi)二校已建成由地下車庫(kù)、接駁大廳、校園通道三部分組成的“地下接送系統(tǒng)”，讓大家看到了城市交通優(yōu)化的全新嘗試。

　　據(jù)了解，該“地下接送系統(tǒng)”的地下車庫(kù)分為兩層，共1352個(gè)停車位，設(shè)置充電樁停車位200余個(gè)，方便新能源車輛。在車庫(kù)內(nèi)設(shè)置有學(xué)生接駁大廳，分為面積2520平方米的中學(xué)接駁大廳和面積2268平方米的小學(xué)接駁大廳，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分流，方便中小學(xué)家長(zhǎng)有序接送。同時(shí)接駁大廳設(shè)有通往校園的人行通道，保障接送的學(xué)生直接從地下接駁大廳，通過(guò)人行通道直接到達(dá)校園內(nèi)教學(xué)樓通道。

　　“感覺(jué)現(xiàn)在橫穿馬路現(xiàn)象基本沒(méi)有，小學(xué)門口接送孩子也不再排長(zhǎng)隊(duì)了，既安全又省時(shí)，解決了我們家長(zhǎng)的一塊‘心病’。”市民秦女士說(shuō)。

　　共享思維重塑城市“毛細(xì)血管”

　　伴隨城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，隨之而來(lái)的停車難便成為城市治理的一大問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安市目前機(jī)動(dòng)車總保有量為380萬(wàn)輛，居全國(guó)第7位，激增的機(jī)動(dòng)車保有量讓不少市民發(fā)出“買車容易停車難”的感慨。

　　城市規(guī)劃專家指出，若想有效的解決城市“毛細(xì)血管”道路擁堵的問(wèn)題，除了加快打通斷頭路、加快修建快速干道，加快豐富路網(wǎng)外，停車位的有效擴(kuò)充也是關(guān)鍵一環(huán)。經(jīng)開(kāi)區(qū)按照《西安市中心城區(qū)交通優(yōu)化提升三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》要求，全面摸排轄區(qū)停車資源，提出以共享停車、優(yōu)惠停車、海綿停車位為核心的綜合方案，減緩區(qū)域內(nèi)的停車壓力。

　　陜西糧農(nóng)集團(tuán)內(nèi)部的停車場(chǎng)

　　據(jù)了解，經(jīng)開(kāi)區(qū)目前已將區(qū)內(nèi)旭景崇盛園小區(qū)地下停車庫(kù)、西北復(fù)合包裝公司廠區(qū)、陜西糧農(nóng)集團(tuán)內(nèi)部停車場(chǎng)作為共享停車的3個(gè)試點(diǎn)，規(guī)劃出275個(gè)共享車位;將經(jīng)發(fā)大廈A座、熙地港地下停車場(chǎng)、居然之家(北二環(huán)店)地面停車場(chǎng)等3處停車場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)惠對(duì)外停車，規(guī)劃出2000個(gè)車位;在鳳城一路(文景路—未央路)、鳳城五路(開(kāi)元路—永徽路)施、鳳城十路(文景路—鳳楊路)、鳳城十路(修業(yè)路-齊賢路)、開(kāi)元路(鳳城一路-鳳城二路)等路段施劃海綿車位約220個(gè)，有效減緩區(qū)域內(nèi)的停車壓力。經(jīng)開(kāi)區(qū)這樣的共享方案，在解決停車難問(wèn)題的同時(shí)提高空置停車資源利用效率，增加企業(yè)收益，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與車主之間的互惠共贏。

　　家住熙地港附近小區(qū)的劉先生就表示：“我住在老小區(qū)，停車位十分有限，以前只能把車停附近馬路邊，我也知道是違停，但是實(shí)在是找不到停車位?，F(xiàn)在通過(guò)區(qū)內(nèi)的優(yōu)惠停車辦法，熙地港每天晚上10點(diǎn)到早7點(diǎn)，收費(fèi)13元就能停車，又方便又劃算。再也不用擔(dān)心被交警貼條了。”

　　“智慧大腦”打造城市新名片

　　2020年，不少市民在經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“新朋友”，在這里既能掃碼取用雨衣、充電線等用具，還能購(gòu)買便民水、飲品、特色農(nóng)產(chǎn)品，通過(guò)電子屏還能查詢經(jīng)開(kāi)政務(wù)、閱讀報(bào)刊，實(shí)在是很智能很方便。

　　這個(gè)“新朋友”就是經(jīng)開(kāi)區(qū)基于“智慧城市”和“服務(wù)民眾”理念，將智能設(shè)備與多種便民設(shè)施(共享單車亭、飲水設(shè)備、分類垃圾桶等)相結(jié)合的智慧云亭。

　　作為一種精細(xì)化的便民服務(wù)設(shè)施，經(jīng)開(kāi)區(qū)的智慧云亭被細(xì)分為綜合云亭和普通云亭。在空間較大的區(qū)域設(shè)置的綜合云亭可提供掃碼取、購(gòu)買、查詢等五大類十五項(xiàng)服務(wù)，在較小空間位置設(shè)置的普通智慧云亭，融合設(shè)置定位地圖導(dǎo)視服務(wù)，設(shè)置分類環(huán)保垃圾箱，還可以為公共自行車遮陽(yáng)避雨。

　　除了智慧云亭的投放使用外，經(jīng)開(kāi)區(qū)還通過(guò)在非機(jī)動(dòng)車停車位上設(shè)置一定數(shù)量的“藍(lán)牙道釘”的方式，高精度地識(shí)別共享單車是否被準(zhǔn)確停放在車位上，解決共享單車亂停放和占道問(wèn)題。目前在市政府南門東側(cè)及政務(wù)大廳門口共設(shè)置2處“藍(lán)牙道釘”試點(diǎn)，整體數(shù)據(jù)反饋效果不錯(cuò)，接下來(lái)將逐漸完善相關(guān)技術(shù)，并逐步推廣至全區(qū)使用。

　　經(jīng)開(kāi)區(qū)智慧云亭、藍(lán)牙道釘?shù)膽?yīng)用，是經(jīng)開(kāi)區(qū)運(yùn)用數(shù)字時(shí)代、智能時(shí)代的工具為市民群眾提供更立體的便民服務(wù)、打造智慧城市的有益嘗試，未來(lái)，這里將運(yùn)用各類“智慧工具”打造一張智慧城市的“新名片”。

　　除了疏通堵點(diǎn)、提倡共享停車、設(shè)置各類智慧智能機(jī)器外，經(jīng)開(kāi)區(qū)還依托公園綠地、水系等地規(guī)劃新建綠道，串聯(lián)起主要旅游景點(diǎn)、居住區(qū)與辦公區(qū)，形成全長(zhǎng)8.14公里的城市綠道，為區(qū)域市民開(kāi)啟慢行生活模式夯實(shí)了綠色基礎(chǔ)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2020年內(nèi)，經(jīng)開(kāi)區(qū)通過(guò)治理交通擁堵點(diǎn)、打開(kāi)封閉大院、解決22件交通民生實(shí)事、打造完整街道示范街區(qū)以及開(kāi)展“藍(lán)牙道釘”試點(diǎn)、“智慧云亭”試點(diǎn)、學(xué)校地下車庫(kù)接送系統(tǒng)試點(diǎn)等西安市首創(chuàng)型亮點(diǎn)工作，加快推動(dòng)區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展。在第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)即將舉辦之際，西安經(jīng)開(kāi)區(qū)將持續(xù)對(duì)道路交通進(jìn)行優(yōu)化提升，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，不斷提升市民滿足感與幸福感。(陳嵐)