制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈所系。我省強(qiáng)力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品創(chuàng)造新的更大業(yè)績(jī)，邁上新的臺(tái)階。

　　記者：“我現(xiàn)在是在陜汽控股集團(tuán)，提到陜汽大家肯定會(huì)想到各種重型輕型的卡車(chē)，但是今天我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)高科技，來(lái)跟我去看看。”

　　陜汽自動(dòng)駕駛微公交，續(xù)航里程大于80公里，充電時(shí)間約1小時(shí)，最高時(shí)速50KM/H，車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)和腳踏板，制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向都是由車(chē)載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過(guò)線(xiàn)控直接操作，搭載陜汽自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)代替駕駛員操縱。

　　記者：“從外邊看，這輛車(chē)看著不是那么大，但是我走進(jìn)來(lái)之后，感覺(jué)還可以，你看比如說(shuō)這有，五六面的玻璃，可以透過(guò)玻璃，看到外邊視野還是挺好的，座椅的皮質(zhì)材質(zhì)，坐著也很舒服，讓我驚喜的是這兒還有氛圍燈。”

　　記者：“這一輛車(chē)?yán)镞叴蟾拍茏嗌偃?”

　　陜汽控股集團(tuán)技術(shù)中心工作人員劉晨：“這輛車(chē)設(shè)計(jì)的承載是6-8個(gè)人。”

　　記者：“如果我們到一個(gè)比較復(fù)雜的路況之下安全怎么保證?”

　　劉晨：“那么首先，無(wú)人駕駛一定是在這種封閉的路段，先進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，那么現(xiàn)在目前我們整車(chē)也具備了激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)攝像頭等等傳感器，具備整車(chē)的這種環(huán)境感知能力。”

　　記者：“前面如果有人的話(huà)，它在間隔多少的情況下能夠剎車(chē)?”

　　劉晨：“這個(gè)我們是可以用參數(shù)去調(diào)整的，一般來(lái)講20-30米就會(huì)把它停下來(lái)。”

　　設(shè)計(jì)先進(jìn)，造型獨(dú)特，性能可靠的智能駕駛平臺(tái)，集中體現(xiàn)了陜汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方向的創(chuàng)新成果。

　　記者：“坐了一圈，感覺(jué)非常平穩(wěn)，而且挺智能的，再給大家透露個(gè)秘密，這輛車(chē)可能會(huì)在十四運(yùn)的時(shí)候和您見(jiàn)面。”

　　從陜西傳統(tǒng)造車(chē)三強(qiáng)的陜汽、比亞迪、吉利到如今的西安開(kāi)沃、西咸寶能、陜西蒂亞等造車(chē)新勢(shì)力。我省汽車(chē)制造企業(yè)積極搶抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛等新一輪汽車(chē)工業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，陜汽控股集團(tuán)打造“西部新能源智能商用車(chē)創(chuàng)新中心”，通過(guò)“陜汽星”創(chuàng)客優(yōu)選計(jì)劃促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機(jī)銜接。無(wú)人駕駛、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)、重卡換電等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。從陜西起步的比亞迪汽車(chē)，目前已成為全國(guó)一流汽車(chē)品牌，其新能源汽車(chē)研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)推廣領(lǐng)跑全國(guó)。寶雞吉利“博越”SUV持續(xù)熱銷(xiāo)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破10萬(wàn)輛。

　　陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明：“新能源、智能網(wǎng)聯(lián)，這是汽車(chē)行業(yè)兩個(gè)未來(lái)的技術(shù)，創(chuàng)新這塊肯定是圍繞汽車(chē)的一些未來(lái)技術(shù)，加大新材料的應(yīng)用，加大和我們大專(zhuān)院校的合作，建立我們整車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在‘十四五’確定的目標(biāo)相對(duì)更高一些，我們要實(shí)現(xiàn)大概1500億的銷(xiāo)售收入的目標(biāo)。”

　　蒂亞一維新能源汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理童兵：“我們會(huì)在兩年之內(nèi)將我們產(chǎn)能逐步提升到30萬(wàn)臺(tái)，在我們?nèi)ツ?2月6日正式投產(chǎn)以后，我們?cè)谡麄€(gè)體系上面包括供應(yīng)鏈的支持，生產(chǎn)能力的支持，以及營(yíng)銷(xiāo)能力的推廣這三個(gè)能力上面也是得到了驗(yàn)證。”

　　目前，陜西現(xiàn)有整車(chē)企業(yè)和在建整車(chē)項(xiàng)目產(chǎn)能已經(jīng)突破200萬(wàn)輛。西安、寶雞、咸陽(yáng)、渭南等市還在積極洽談引進(jìn)一批中高檔轎車(chē)、新能源汽車(chē)項(xiàng)目。新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搶占的新高地，我省及早動(dòng)手厚植產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，目前全省新能源汽車(chē)已達(dá)到10萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)水平，規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)前列。新能源汽車(chē)將成為陜西省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主引擎和重要增長(zhǎng)極。

　　省工信廳廳長(zhǎng)張宗科：“汽車(chē)工業(yè)增速領(lǐng)先全國(guó)，2020年全省汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到62.8萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史最高水平。今年1-3月汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)15.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.1%，汽車(chē)工業(yè)增加值增長(zhǎng)75.2%。”（陜西廣播電視臺(tái)《陜西新聞聯(lián)播》記者 田木 任超 高維佳 張蓉）