□ 實習記者 閆智 記者 李榮

　　執(zhí)一事，終一生。中車長江集團西安公司維修電工首席技師王永智懷著對“工匠精神”的敬仰，用30年的堅守與積淀，把一腔熱情傾注在設備工藝改進提升上，以一顆匠心確保了企業(yè)安全、高效生產(chǎn)。

　　30年心無旁騖，王永智的執(zhí)著付出也獲得了行業(yè)和社會各界的肯定，先后獲得西安市維修電工“技術狀元”、中華全國鐵路總工會火車頭獎章、陜西省勞動模范、三秦工匠等榮譽稱號，并享受國務院特殊津貼。

　　愛崗敬業(yè) 能打硬仗

　　1992年剛從株洲鐵路電機學校畢業(yè)的王永智，便進入中車西安車輛有限公司工作。剛參加工作那會，王永智整天泡在班組，師傅們干到什么時候，他就看到什么時候，在一旁幫忙遞送工具，遇到不懂的問題就向師傅們請教。憑著勤奮好學的勁和鍥而不舍的精神，在同期進廠的年輕人中，王永智逐漸脫穎而出。

　　“由我來干、馬上就干、干就干好。”這是王永智在工作中的座右銘。工藝保質(zhì)量，設備保工藝，把工作干到極致，讓產(chǎn)品質(zhì)量100%合格是王永智始終堅守的原則。用他的話來講，這是自己對這份工作的尊重，更是一名黨員對國家鐵路建設事業(yè)的承諾。

　　“必須堅持把工作干到極致的原則，雖然100%和99%只是一步之遙，但體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上，卻有著天壤之別。質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，質(zhì)量決定了企業(yè)的存亡。”王永智說。

　　每年客車檢修時，針對每一道工序，王永智都始終做到認認真真。他常對身邊年輕的工友說，質(zhì)量就是高壓線，也是工人肩上最大的責任。“多年來，凡王工經(jīng)手的產(chǎn)品必是100%合格，王永智這個名字就代表著放心和高效。”工友張初蕾說。

　　勤于鉆研 勇于創(chuàng)新

　　“當代產(chǎn)業(yè)工人的自我提升，必須跟上產(chǎn)業(yè)鏈更新和國家發(fā)展。新時代的產(chǎn)業(yè)工人，一定是知識型和技能型的復合型人才。”王永智說，作為一名黨員和產(chǎn)業(yè)工人，就要與時俱進，在不斷學習中提升素質(zhì)和技能，依靠技能給自己創(chuàng)造成長空間，創(chuàng)新產(chǎn)品，服務國家鐵路建設。

　　2017年，車間動平衡起重機需要進行大修，大修的核心是動平衡測量系統(tǒng)，公司決定采購一臺新的動平衡測量機，王永智負責動原平衡機的加工程序改造。

　　王永智首先對原動平衡機的整個測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及加工系統(tǒng)進行仔細分析，發(fā)現(xiàn)程序改造難點是需要將原動平衡機全自動運行模式的功能拆分，依據(jù)新設備所測量的數(shù)據(jù)由加工程序進行加工，設備程序調(diào)試成功后，一次通過質(zhì)量檢驗。通過這次大修項目，王永智為公司節(jié)約資金30余萬元。

　　“他特別喜歡鉆研，經(jīng)常能看到他下班后還蹲在設備前研究，查找故障。”工友楊永剛說。

　　此外，王永智還對雙鉤拋丸打砂機吊具進行改造，使制動梁除銹由原來每鉤4件提高到每鉤8件;交叉桿除銹由原來每鉤1件提高到每鉤6件，大大提高了生產(chǎn)效率。近年來，僅經(jīng)過王永智進行的多項改造，就為公司節(jié)約成本數(shù)百萬元。

　　言傳身教 甘于奉獻

　　從學徒工到企業(yè)的技術大拿，如今已年近五旬的王永智在生產(chǎn)之余，把工作的重心放在了技能傳承上，傾心培養(yǎng)年輕一代，將自己的經(jīng)驗毫無保留地傾囊傳授，并運用自己掌握的理論知識，對日常工作中碰到的各類典型故障進行詳細解析，幫助他們提高故障分析、判斷的理論水平和實際動手能力。

　　“必須傾囊相授，因為只有這樣國家的鐵路事業(yè)才能一代代地傳承下去，不斷有新的進步和發(fā)展。假如有一天離開了這個崗位，如果連一個傳承的人都沒有，那真是很可怕也很失敗。”王永智說。

　　多年來，王永智以大師工作室為平臺，潛心幫助同事、培養(yǎng)徒弟，為國家鐵路建設培養(yǎng)了大批人才，深得工友們肯定。徒弟楊浩說，技能水平只是自己向師傅學習的一部分，更需要學習師傅面對問題和做事的態(tài)度。

　　“回憶起一路走來的經(jīng)歷，我只覺得有太多難以忘卻的酸甜苦辣，從沒有想過自己還能獲得許多榮譽。”在所有獲得的榮譽中，王永智最看重的是“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”的稱號。他說，作為一名黨員，就必須不忘初心、牢記使命，心向人民、服務人民。