當(dāng)神舟系列航天員入駐“天宮”探索“星辰大海”

　　當(dāng)“秦”“宋”沖擊新能源汽車市場(chǎng)

　　當(dāng)我國(guó)重卡變速器產(chǎn)量領(lǐng)先全球

　　當(dāng)科技成果在秦創(chuàng)原中加速轉(zhuǎn)化

　　當(dāng)在75所高校推行科技成果轉(zhuǎn)化“三項(xiàng)改革”

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　　一大批“從0到1”的突破，都關(guān)于“陜西智造”。

　　在“星辰大海”征途中留下陜西印記

　　11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射成功。11月30日05時(shí)42分，神舟十五號(hào)成功對(duì)接空間站組合體，中國(guó)航天員首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。

　　自中國(guó)載人航天工程正式開展以來，航天科技四院研制的火箭逃逸救生系統(tǒng)固體發(fā)動(dòng)機(jī)隨同長(zhǎng)征二號(hào)F火箭一起，先后參加了從神舟一號(hào)到神舟十五號(hào)，多次無人、載人飛行和交會(huì)對(duì)接任務(wù)。

　　在神舟十五號(hào)發(fā)射任務(wù)中，航天科技四院承擔(dān)了火箭逃逸救生系統(tǒng)的全部動(dòng)力裝置、“神舟”飛船的全套結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)任務(wù)，分別應(yīng)用于火箭和飛船系統(tǒng)。

　　一旦火箭在發(fā)射升空階段出現(xiàn)危及航天員生命安全的重大故障，能夠按指令點(diǎn)火工作，在2秒左右時(shí)間內(nèi)，迅速將載有航天員的飛船艙體帶到2-3千米以外的安全地帶，幫助航天員安全逃生，火箭逃逸系統(tǒng)因此被形象地稱為火箭上的“救生艇”。

　　(圖片來源于中國(guó)載人航天官方網(wǎng)站)

　　航天科技六院作為我國(guó)唯一一家集運(yùn)載火箭主動(dòng)力系統(tǒng)、姿態(tài)和軌道控制動(dòng)力系統(tǒng)及空間飛行器推進(jìn)系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)為一體的專業(yè)研究院，在此次空間站建造收官任務(wù)中，承擔(dān)著長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭與神舟十五號(hào)載人飛船上的各種主推力及姿態(tài)和軌道控制發(fā)動(dòng)機(jī)、熱控分系統(tǒng)及生命保障系統(tǒng)泵閥等產(chǎn)品的研制任務(wù)。

　　就在前不久剛剛閉幕的第十四屆中國(guó)航展上，閻良區(qū)(航空基地)“中國(guó)航空城”吸引不少游客駐足，航空新材料、先進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)、精密零部件、模擬機(jī)器、無人機(jī)制造等多個(gè)方向，讓熱愛航空的人不虛此行。80噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)、85噸級(jí)開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、500噸大推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、無人機(jī)“海瀾•雪雕”......這些航空航天高端裝備向世界展示著陜西科技實(shí)力。

　　“神舟”、“嫦娥”、“祝融”、“天宮”、“問天”.......中國(guó)航天人的浪漫在宇宙中綻放，在這場(chǎng)“航天夢(mèng)”的征途中，陜西航天人留下了奮斗拼搏的陜西力量，助力中國(guó)加速駛向?qū)儆?ldquo;航天強(qiáng)國(guó)”的星辰大海。

　　在新能源賽道跑出比亞迪速度

　　11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布在比亞迪全球總部舉行，標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)品牌。從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時(shí)13年、從“100萬到200萬”用時(shí)1年，從“200萬到300萬”僅用時(shí)半年。

　　據(jù)陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10月全省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)73.7萬輛，同比增長(zhǎng)295%，高于全國(guó)185個(gè)百分點(diǎn)，占全省汽車總產(chǎn)量的73.7%，占全國(guó)新能源汽車總產(chǎn)量的13.4%。其中比亞迪的力量不容小覷。

　　從2003年，比亞迪收購秦川集團(tuán)，正式進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，到二三期在2021年和今年投產(chǎn)，把西安作為其新能源汽車主要生產(chǎn)產(chǎn)地。比亞迪始終堅(jiān)持的DM混動(dòng)與EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略，先后推出的刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)等技術(shù)，讓開發(fā)上線的“王朝”、純電“海洋”等系列車型已成為新能源汽車市場(chǎng)的佼佼者。

　　(圖片來源于比亞迪官網(wǎng))

　　前10月，在陜西省汽車行業(yè)中，西安比亞迪以汽車產(chǎn)量73.8萬輛領(lǐng)先，其中，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)72.5萬輛，同比增長(zhǎng)296.1%，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)值同比增長(zhǎng)299%，比亞迪正以強(qiáng)勁動(dòng)能助力陜西汽車產(chǎn)能迅速擴(kuò)張。

　　2021年11月，西安市印發(fā)了《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，明確“十四五”發(fā)展目標(biāo)，并提出到2025年，將西安打造成為全國(guó)一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，力爭(zhēng)到2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，成為我國(guó)首個(gè)提出汽車全面電動(dòng)化的大城市。

　　正如比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福所說，西安是比亞迪除總部深圳以外，布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市。比亞迪將以項(xiàng)目為起點(diǎn)，助力陜西建造世界一流、全國(guó)領(lǐng)先、陜西特色的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　政策扶持、政企合作、技術(shù)創(chuàng)新，讓陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已成規(guī)模。西安吉利今年加快布局新能源汽車，截至9月已累計(jì)生產(chǎn)3920輛;寶雞吉利已完成技改升級(jí)，具備新能源汽車生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)今年底推出新能源汽車。

　　今年9月15日，比亞迪西安三期工廠啟動(dòng)總裝儀式，標(biāo)志著比亞迪西安工廠將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛的目標(biāo)，在明年四期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，其汽車產(chǎn)量將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。西安，已成為比亞迪繼深圳總部外，發(fā)展質(zhì)量最高、布局產(chǎn)業(yè)最全的北方基地。

　　全球重卡變速器產(chǎn)量保持16年領(lǐng)先

　　今年9月，《中國(guó)汽車報(bào)》發(fā)布《2022全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書》和《2022年中國(guó)及全球汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜》，陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱法士特)躋身全球汽車零部件企業(yè)100強(qiáng)，排名第68位。

　　法士特目前已形成年產(chǎn)汽車變速器120萬臺(tái)、齒輪5000萬只和汽車鍛鑄件20萬噸的綜合生產(chǎn)力，企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)19年名列中國(guó)齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)16年穩(wěn)居世界第一。

　　作為一個(gè)老國(guó)企，近年來，法士特以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為發(fā)展方向，從智能制造核心技術(shù)裝備入手，對(duì)100余條產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到98%。

　　依靠自主創(chuàng)新和科技進(jìn)步，法士特已建成以“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”“院士專家工作站”“國(guó)家級(jí)博士后科研工作站”“英國(guó)創(chuàng)新中心”為支撐的一流科技研發(fā)體系和自主創(chuàng)新體系，形成集產(chǎn)學(xué)研于一體、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)展的新格局。

　　(圖片來源于法士特官網(wǎng))

　　企業(yè)自主研發(fā)的自動(dòng)變速器、液力緩速器、新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品被廣泛用于重型車、大客車、中輕型卡車、工程用車等各種車型，被國(guó)內(nèi)外150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，市場(chǎng)保有量超過1100萬臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70%。并搶抓“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，先后與數(shù)十家知名跨國(guó)公司建立了良好戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　日前，陜西省工業(yè)和信息化廳對(duì)2022年陜西省重點(diǎn)新產(chǎn)品擬認(rèn)定名單進(jìn)行了公示。法士特6E240變速器、F16JZ24變速器、F12JZ24變速器成功入選名單。作為全球最大的商用車變速器生產(chǎn)集體，法士特正持續(xù)保持創(chuàng)新活力，聯(lián)合孵化，釋放無限動(dòng)能。

　　“原”上發(fā)力注入澎湃動(dòng)能

　　2021年3月，陜西省委、省政府啟動(dòng)秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)聚焦建設(shè)立體聯(lián)動(dòng)“孵化器”、成果轉(zhuǎn)化“加速器”、兩鏈融合“促進(jìn)器”，堅(jiān)持企業(yè)主體、人才主力、市場(chǎng)主導(dǎo)、政府主推，著力打造市場(chǎng)化、共享式、開放型、綜合性的全省創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展總源頭和總平臺(tái)。

　　在兩年的探尋與摸索中，三年行動(dòng)計(jì)劃、秦創(chuàng)原總窗口“政策包”、“一中心一平臺(tái)一公司”秦創(chuàng)原創(chuàng)新服務(wù)體系相繼制定，秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)已取得明顯成效。

　　西咸新區(qū)總窗口794萬平米科創(chuàng)載體投入運(yùn)行，引入28個(gè)孵化器、74個(gè)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)、65個(gè)金融機(jī)構(gòu)，新增科技型企業(yè)1400余家，其中科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)393家;為1400余家企業(yè)兌現(xiàn)獎(jiǎng)補(bǔ)資金4.3億元;引進(jìn)了以三一、隆基、同力重工、源杰半導(dǎo)體等為代表的一批知名企業(yè)。

　　灃東、碑林環(huán)大學(xué)創(chuàng)新街區(qū)、西安高新區(qū)電子谷、硬科技企業(yè)社區(qū)、咸陽創(chuàng)業(yè)灣等5個(gè)立體聯(lián)動(dòng)孵化器，支持西北有色金屬研究院、西安光機(jī)所、空天動(dòng)力研究院等牽頭組建了6個(gè)科技成果轉(zhuǎn)化“加速器”，圍繞新型顯示、氫能等布局30余個(gè)共性技術(shù)平臺(tái)、創(chuàng)新聯(lián)合體等，打造兩鏈融合“促進(jìn)器”樣板集群。

　　灃東立體聯(lián)動(dòng)孵化器總基地，落地6家地市飛地孵化器、15家企業(yè)、高校轉(zhuǎn)化平臺(tái)，年底將入駐近200家科轉(zhuǎn)企業(yè)。咸陽創(chuàng)新灣立體聯(lián)動(dòng)孵化器簽約科轉(zhuǎn)項(xiàng)目近100個(gè)。碑林環(huán)大學(xué)創(chuàng)新街區(qū)成為國(guó)家首批創(chuàng)新街區(qū)試點(diǎn)，與17所高校院所簽訂共建協(xié)議。各類載體的集聚效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。

　　下一步，秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)將“三器”建設(shè)作為重點(diǎn)任務(wù)，構(gòu)建從研發(fā)到孵化、再到產(chǎn)業(yè)化的科創(chuàng)系統(tǒng)，加力加速推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化和企業(yè)培育。

　　陜西省綜合科技創(chuàng)新水平排名全國(guó)第9

　　黨的十八大以來，陜西省綜合科技創(chuàng)新水平從2012年的57.06%，提高到2021年的67.86%，排名全國(guó)第9位。全社會(huì)研發(fā)投入經(jīng)費(fèi)從287.2億元增長(zhǎng)到700.6億元，年均增長(zhǎng)10.42%，研發(fā)投入強(qiáng)度由2.03%增長(zhǎng)到2.35%，排名由全國(guó)第9位進(jìn)至第7位。

　　十年來，陜西相繼制定出臺(tái)了《實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》《陜西省促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化條例》等政策文件，構(gòu)建了高效有力的政策體系。

　　持續(xù)加大基礎(chǔ)研究投入，基礎(chǔ)能力和原始創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。省本級(jí)基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)投入由2000萬元增長(zhǎng)至近2億元，獲國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目數(shù)和資金數(shù)保持在全國(guó)第一梯隊(duì)，在3D打印、大功率半導(dǎo)體器件、朊病毒、基因工程、深空探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)出了一大批“從0到1”的原創(chuàng)性成果。

　　2021年企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入達(dá)到385.17億元，占全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)比重從2012年的44.31%提高至54.98%;規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)共設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)705個(gè)，數(shù)量比2012年增長(zhǎng)了55.6%。

　　為鼓勵(lì)科技人才，陜西完善人才分類評(píng)價(jià)機(jī)制，推行科技成果轉(zhuǎn)化“三項(xiàng)改革”，在75所高校院所推廣職務(wù)科技成果單列管理、技術(shù)轉(zhuǎn)移人才評(píng)價(jià)和職稱評(píng)定、橫向科研項(xiàng)目結(jié)余經(jīng)費(fèi)出資科技成果轉(zhuǎn)化“三項(xiàng)改革”，大力破解“不敢轉(zhuǎn)”“不想轉(zhuǎn)”“缺錢轉(zhuǎn)”難題，推動(dòng)21794項(xiàng)科技成果單列管理、2139項(xiàng)成果實(shí)施轉(zhuǎn)化。

　　陜西堅(jiān)持以改革促創(chuàng)新、以創(chuàng)新促發(fā)展，不斷深化科技體制機(jī)制改革創(chuàng)新，充分激發(fā)科研人員創(chuàng)新活力和潛能。

　　黨的二十大報(bào)告中突出強(qiáng)調(diào)，必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，深入實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。

　　陜西省科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，錨定綜合科技創(chuàng)新水平全國(guó)第一方陣目標(biāo)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“四個(gè)面向”，以秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)為牽引，積極探索具有陜西特色優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新路徑，努力在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展方面走在全國(guó)前列，加快建設(shè)科技強(qiáng)省。

　　如網(wǎng)友所說，你可以永遠(yuǎn)相信陜西航空航天科技實(shí)力。同樣也可以相信陜西源源不斷的創(chuàng)新力量，相信向陜西聚集的科技型企業(yè)，相信陜西正內(nèi)涌的科技領(lǐng)域人才，相信陜西正努力形成具有陜西特色和優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展體系，相信“陜西智造”。