12月12日，記者從西北工業(yè)大學獲悉，學校申請的撲翼式無人機單次充電飛行時間吉尼斯世界紀錄稱號挑戰(zhàn)成功，認定的紀錄時間為2小時34分38秒62。

　　吉尼斯世界紀錄官方證書

　　2022年11月15日14時03分04秒，在吉尼斯世界紀錄官方認證官和專業(yè)計時員現(xiàn)場見證下，西北工業(yè)大學自主研制的“云鸮”撲翼式無人機經(jīng)自主航線飛行154分鐘后平穩(wěn)降落。經(jīng)過吉尼斯世界紀錄嚴格認證，挑戰(zhàn)通過，超過原紀錄63分鐘。

　　“云鸮”撲翼式無人機正在自主飛行

　　據(jù)悉，本次刷新世界紀錄的“云鸮”撲翼式無人機采用了高升力大推力柔性撲動翼設(shè)計、高效仿生驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計和微型飛控導(dǎo)航一體化集成等關(guān)鍵技術(shù)，翼展1.82m，空載起飛重量為1kg，手拋起飛，滑翔降落，能夠按設(shè)定航線自主飛行，飛行過程中能實時變更航線。

　　“從2001年開始，我們團隊一直致力于研制更仿生、更高效的撲翼飛行器，在續(xù)航時間、載荷能力、環(huán)境適應(yīng)性等方面不斷突破極限，這次創(chuàng)造世界紀錄可謂是水到渠成。”西工大航空學院宋筆鋒教授介紹說，目前世界航空強國也都將仿生飛行技術(shù)列入了重點發(fā)展領(lǐng)域。

　　據(jù)團隊青年教師薛棟副教授介紹，他們基于對鳥類翅膀高升力大推力機理的研究，發(fā)明了柔性仿生撲動翼設(shè)計方法，先后迭代了將近20輪，經(jīng)過一輪輪的數(shù)值仿真、風洞實驗和飛行測試，最終得到推力、升力和功耗等多項指標綜合性能最佳的版本，使此次參加挑戰(zhàn)的飛行器的撲動翼具有非常優(yōu)越的氣動特性。

　　“每一次外場測試時，負責總體、撲動翼、驅(qū)動系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)設(shè)計的同學都會參與進來，一起解決飛行過程中遇到的問題，討論改進方案，在不斷改進的過程中，飛行器的性能得到了提升。”擔任“云鸮”飛行器總設(shè)計師的博士研究生孟瑞對此次的挑戰(zhàn)感悟頗多：“這是我們學生時代最寶貴的經(jīng)歷，大家付出的努力也都非常值得!”