新華網(wǎng)西安9月22日電(記者張晨俊)輕點(diǎn)鼠標(biāo)，高速公路與隧道群中行駛車輛的位置、車輛信息以及實(shí)時(shí)畫面躍然屏幕之上;公路機(jī)電設(shè)備狀態(tài)、消防設(shè)施水壓實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè);準(zhǔn)確定位突發(fā)事件，全程跟蹤處置進(jìn)展……在陜西交控集團(tuán)路網(wǎng)監(jiān)測(cè)指揮中心，秦嶺隧道群安全防控體系和陜西省高速公路運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)情況一覽無(wú)余。

　　節(jié)假日期間高速路網(wǎng)流量增大，陜西交控集團(tuán)路網(wǎng)監(jiān)測(cè)指揮中心持續(xù)加強(qiáng)對(duì)各路段路網(wǎng)運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，利用電子情報(bào)板發(fā)布實(shí)時(shí)路況、行車安全等信息，通過(guò)與駐地高速交警、公安聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，及時(shí)處理道路突發(fā)事件，做好交通分流，保證道路安全暢通。

　　陜西高速公路規(guī)劃為“兩環(huán)三縱六輻射七橫”，已建成6696公里，京昆、包茂、滬陜、福銀、銀昆等多條高速公路穿秦嶺而過(guò)。為進(jìn)一步提升高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理水平，陜西交控集團(tuán)探索建設(shè)“秦嶺隧道安全防控體系建設(shè)”項(xiàng)目，在分析西漢高速氣候條件、地形地貌、隧道分布特征基礎(chǔ)上，開展駕駛員安全駕駛需求和隧道運(yùn)營(yíng)管理需求研究，提出隧道運(yùn)營(yíng)安全管理目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型和風(fēng)險(xiǎn)管控措施，建立健全西漢高速隧道運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)行機(jī)制。

　　秦嶺隧道群主動(dòng)防控及應(yīng)急智能管控系統(tǒng)，將開展隧道結(jié)構(gòu)安全、交通行為安全、機(jī)電設(shè)施管控、周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急智能管控研究。對(duì)高清攝像機(jī)、激光雷達(dá)、智能信標(biāo)等進(jìn)行融合開發(fā)，組成多維度交通運(yùn)行數(shù)字化感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)秦嶺隧道群土建結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施、交通信息及氣象環(huán)境信息的數(shù)字化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)關(guān)鍵目標(biāo)全域跟蹤、突發(fā)事件全域發(fā)布、應(yīng)急響應(yīng)全域聯(lián)動(dòng)。

　　未來(lái)，秦嶺隧道將建設(shè)成為集智能感知、快速預(yù)警、高效防控、管理規(guī)范、救援及時(shí)、科學(xué)探索等功能為一體的智慧隧道，助力陜西高速路網(wǎng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)提升。(完)