鄭旭榮委員

　　□ 記者 白瑤/文 實習(xí)記者 秦瑤/圖

　　一直以來，陜港兩地人員往來主要依賴直達航班和高鐵。

　　“雖然飛機直達方便快捷，但并不是每天都有航班，且受天氣等意外情況影響，有很多人更愿意選擇搭乘高鐵。”港區(qū)省政協(xié)委員、香港大公文匯傳媒集團大公報副總編輯鄭旭榮說。

　　2018年，廣深港高鐵香港段正式通車，從西安出發(fā)僅需9個多小時便可到達香港，極大方便了陜港兩地人員往來和經(jīng)貿(mào)活動。但這條高鐵線路不能直達，須經(jīng)由廣州或深圳進行中轉(zhuǎn)換乘才能抵達。

　　隨著陜港交往日益密切和頻繁的經(jīng)貿(mào)活動，越來越多有識之士呼吁西安到香港“一票直達”。為此，今年省兩會，鄭旭榮建議開通西安與香港兩地直達高鐵的提案。

　　“從目前來看，陜西與香港的交通網(wǎng)絡(luò)尚未織密，只有織密交通網(wǎng)絡(luò)，便于兩地人員往來，才能推動陜西與香港物流、資金流互聯(lián)互通，促進經(jīng)貿(mào)、人文等全方位合作。”鄭旭榮說。

　　據(jù)了解，目前高鐵從香港駛出能夠直達的西部城市只有重慶和成都。近些年，在便利交通的加持下，重慶、成都與香港的往來日益密切，合作交流邁上新臺階。

　　“作為西部大開發(fā)橋頭堡和著力打造內(nèi)陸改革開放高地的陜西，應(yīng)緊抓陜港交流交往向好態(tài)勢，大力織密交通網(wǎng)絡(luò)，助力陜港融合發(fā)展更進一步，不斷擴大對外開放維度。”鄭旭榮說。