12月26日8時(shí)4分，隨著MU2387航班順利起飛，標(biāo)志著西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程新建北二跑道正式投運(yùn)。

　　據(jù)悉，新建北二跑道工程是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程的重要組成部分，主要建設(shè)內(nèi)容為新建長(zhǎng)3800米、寬45米的北二跑道(4E級(jí))，新建長(zhǎng)3800米的平行滑行道及相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)道和快速出口滑行道，同步建設(shè)配套的助航燈光工程、消防救援工程、附屬設(shè)施工程、排水工程等輔助生產(chǎn)設(shè)施。北二跑道工程于2020年8月開(kāi)工，2024年2月完工，4月23日至24日、5月23日分兩批通過(guò)竣工驗(yàn)收，并于4月4日取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告，5月21日取得試飛總結(jié)報(bào)告，8月21日順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。

　　為高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在目前國(guó)內(nèi)單跑道智能化試點(diǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，研發(fā)出全場(chǎng)智慧跑道道面綜合管控平臺(tái)和場(chǎng)道異物監(jiān)測(cè)及清理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道面適航狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，為后期跑道的運(yùn)行維護(hù)提供指導(dǎo)和幫助。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)配合開(kāi)展提前批次現(xiàn)場(chǎng)施工，最大限度減少對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的影響，切換期間機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)平穩(wěn)有序。機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部在堅(jiān)決不削減航班的前提下，僅用14個(gè)小時(shí)就全面完成切換工作，實(shí)現(xiàn)施工與運(yùn)行兩不誤。

　　隨著新建北二跑道正式投運(yùn)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施水平和服務(wù)保障能力得到進(jìn)一步提升。將來(lái)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將擁有4條跑道、4座航站樓，保障年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，為推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，助力陜西打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　(記者 馮曉瑞)