12月27日，備受矚目的西安咸陽國際機場T5航站樓順利竣工，計劃于2025年2月正式啟用。這座現(xiàn)代化、超大規(guī)模的航站樓作為機場三期擴建工程的核心組成部分，不僅是國家“十四五”重大建設項目和全國民航“標桿示范項目”，也被譽為陜西省民航發(fā)展的“頭號工程”。

　　通行T5航站樓

　　交通多樣化 暢行“零距離”

　　12月27日上午，記者從西安東南城角驅車前往西安咸陽國際機場，用時約50分鐘即駛出機場高速收費口，前往T5航站樓和T5停車場的交通指示牌清晰可見，根據(jù)交通提示牌便可駛入。因并未投用，前往T5航站樓的路口暫處于管制狀態(tài)。

　　在西安咸陽國際機場T3航站樓的機場大巴服務臺，工作人員告訴記者，未來T5航站樓投入使用后，將有專門的直達機場大巴線路，方便旅客從市區(qū)迅速抵達T5航站樓，并在T5航站樓內(nèi)部設置服務區(qū)，為乘客提供候車、咨詢等貼心服務。這些舉措將進一步提升旅客的出行效率，讓往來機場的體驗更為順暢。

　　地鐵出行方面，從西安北站搭乘西安地鐵14號線，僅需40至50分鐘即可到達T5航站樓。地鐵站口與航站樓內(nèi)部相連通，為通勤和出差的乘客提供了更加便捷的公共交通選擇。這樣的“點對點”式銜接，不僅縮短了旅途時間，也讓旅客得以在地鐵與航站樓間實現(xiàn)“零距離”換乘。

　　值得一提的是，T5航站樓與綜合交通換乘中心(GTC)采用了一體化設計，通過地面道路、高架橋梁以及地下環(huán)路等多層次交通網(wǎng)絡，能夠滿足城際鐵路、長途客運及市區(qū)公交等多種交通方式的接駁需求。旅客可以在同一空間快速換乘，在最短時間內(nèi)實現(xiàn)由地鐵或長途客車到航站樓的無縫銜接，這種立體化的規(guī)劃使西安咸陽國際機場的交通樞紐功能得以充分發(fā)揮。

　　T5航站樓

　　預留未來10至15年運力空間

　　西安咸陽國際機場T5航站樓總建筑面積達到70萬平方米，是西北地區(qū)最大的單體航站樓。建筑主體采用“主樓+六指廊”布局，極大地增加了近機位數(shù)量，使得旅客從航站樓中心步行至最遠端登機口的時間被控制在約8分鐘，顯著提升了整體候機效率。

　　在節(jié)能環(huán)保方面，自然采光、智能溫控系統(tǒng)以及能源回收裝置的應用，讓龐大的航站樓在運營過程中能夠兼顧環(huán)保與舒適，致力于打造“綠色機場”。

　　按照規(guī)劃，T5航站樓可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求，其年飛機起降能力也將達到59.5萬架次，為未來10至15年的航空發(fā)展儲備了充足的運力空間。

　　T5航站樓在數(shù)字化與人性化服務方面可謂“雙管齊下”。它配備了自助值機、自助行李托運以及電子登機牌系統(tǒng)，結合全程高速Wi-Fi，讓旅客在出發(fā)至候機的每個環(huán)節(jié)都盡可能地減少排隊和等候時間。

　　西安咸陽國際機場

　　將實現(xiàn)更高吞吐量

　　西安咸陽國際機場在2024年的運營數(shù)據(jù)再創(chuàng)佳績。全年旅客吞吐量突破4500萬人次，同比增長顯著，在全國機場排名中穩(wěn)居前列。貨郵吞吐量亦突破30萬噸大關，飛機起降次數(shù)超過33萬架次，展現(xiàn)了機場作為國家重要航空樞紐的強勁發(fā)展勢頭。

　　T5航站樓的建成投用，將為西安咸陽國際機場實現(xiàn)更高吞吐量目標奠定堅實基礎，也為助力“一帶一路”節(jié)點城市的航空運輸需求提供了更廣闊的空間。

　　在T5航站樓即將啟用的同時，位于航站樓東側、天翼北路西側的T5航站樓站前商務區(qū)市政基礎設施項目也在加速推進。根據(jù)項目方介紹，這部分建設主要包括15條總長12.42公里的地面道路、4.78公里的高架橋梁及5.35公里的地下環(huán)路等。

　　通過地面、高架與地下“三位一體”的交通網(wǎng)絡，未來T5航站樓、GTC及站前商務區(qū)之間的人流、車流將得到有序分流和高效疏導。

　　航空新藍圖

　　四跑道、四航站樓“同頻共振”

　　隨著T5航站樓的落成，西安咸陽國際機場三期擴建工程也逐步邁向全面竣工的階段。規(guī)劃顯示，未來機場將擁有4條跑道和4座航站樓，通過更加合理的功能分區(qū)、更加完善的運行機制，為西北乃至全國的航空客貨運輸提供更高效的服務。

　　在新的機場格局下，國內(nèi)與國際航班、客運與貨運都能實現(xiàn)更科學的分流，從而減少航站樓之間的相互影響，讓機場整體運轉更加順暢。同時，通過與地鐵、高速公路和城際鐵路的聯(lián)通，西安咸陽國際機場將構建起多層次的交通網(wǎng)絡，使“空鐵聯(lián)運”和“空陸聯(lián)運”在這里成為日常場景。借助不斷提升的服務能力，未來機場整體吞吐能力有望進一步邁向年旅客8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的新臺階，持續(xù)滿足陜西航空市場的強勁需求。

　　作為古絲綢之路的起點城市，西安在歷史與現(xiàn)實的交會中，始終扮演著中國向西開放的重要窗口。如今，T5航站樓的落成讓西安咸陽國際機場再添硬核實力，不僅能帶動航空、物流、旅游、會展等產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，也有望進一步吸引海內(nèi)外航企增開直飛航線，為陜西融入國際經(jīng)濟文化交流提供新契機。

　　(記者 朱娜娜 實習生 殷昕旖)