12月3日下午，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平在北京同老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席通倫通過(guò)視頻連線共同出席中老鐵路通車(chē)儀式。

　　中老鐵路是與中國(guó)鐵路網(wǎng)

　　直接連通的國(guó)際鐵路，

　　線路北起中國(guó)云南省昆明市，

　　向南經(jīng)中國(guó)玉溪、普洱、磨憨邊境口岸，

　　再經(jīng)老撾磨丁邊境口岸，

　　最終到達(dá)老撾首都萬(wàn)象，

　　線路全長(zhǎng)1035公里。

　　↑這是2021年9月27日拍攝的中國(guó)云南省中老鐵路元江特大橋(無(wú)人機(jī)照片)。

　　↑這是2021年9月29日拍攝的中國(guó)云南省中老鐵路野象谷車(chē)站(無(wú)人機(jī)照片)。

　　↑這是2021年9月10日拍攝的中國(guó)云南省景洪市中老鐵路路段(無(wú)人機(jī)全景照片)。

　　↑2021年10月15日，“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組通過(guò)中老鐵路友誼隧道內(nèi)的兩國(guó)邊界。友誼隧道“一隧連兩國(guó)”，全長(zhǎng)9.59公里。

　　↑這是2021年2月5日拍攝的老撾境內(nèi)的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋(無(wú)人機(jī)照片)。

　　↑這是2021年11月10日拍攝的老撾境內(nèi)的中老鐵路瑯勃拉邦站。瑯勃拉邦站裝修具有濃郁地方特色，融入當(dāng)?shù)厮聫R和王宮建筑、紋樣元素。

　　↑這是2021年11月22日拍攝的老撾境內(nèi)的中老鐵路萬(wàn)象站。萬(wàn)象站是老撾最大車(chē)站，最多可容納2500名旅客。

　　中老鐵路投入運(yùn)營(yíng)的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組，

　　由中國(guó)中車(chē)集團(tuán)所屬企業(yè)聯(lián)合制造，

　　最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里，

　　編組9輛，定員720人。

　　“瀾滄號(hào)”的命名源于老撾的古稱瀾滄王國(guó)

　　和流經(jīng)中老兩國(guó)的瀾滄江。

　　車(chē)體采用

　　老撾國(guó)旗色“紅、藍(lán)、白”三色涂裝。

　　旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)

　　均采用中文、老撾文、英文三種語(yǔ)言。

　　↑2021年10月15日，“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組穿過(guò)中老鐵路友誼隧道內(nèi)的國(guó)境線后，?？吭诶蠐氡辈窟吘承℃?zhèn)磨丁。

　　↑這是2021年11月21日拍攝的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組座椅。裝飾采用老撾國(guó)花占芭花圖案。

　　中老鐵路是“一帶一路”倡議

　　同老撾“陸鎖國(guó)變陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略

　　對(duì)接取得的重大成果。

　　作為中老友誼的標(biāo)志性項(xiàng)目，

　　這條鐵路寄托著

　　兩國(guó)人民對(duì)美好生活的向往，

　　展現(xiàn)了中老雙方團(tuán)結(jié)合作的力量。

　　↑2019年3月26日，中國(guó)上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)鐵道工程專業(yè)老撾留學(xué)生查看高鐵列車(chē)模型。

　　↑2020年5月23日，中老兩國(guó)工人在老撾萬(wàn)象省的中老鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)力鋪軌。

　　↑2021年9月12日，在老撾首都萬(wàn)象北郊的中國(guó)中鐵二局中老鐵路鋪軌基地，老撾學(xué)員跟著中國(guó)師傅(右)檢查列車(chē)。

　　↑2021年12月2日，老撾工作人員在中老鐵路萬(wàn)象站“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組前留影。

　　監(jiān)制：劉剛

　　策劃：劉潔 鄭衛(wèi) 蘭紅光 賴向東 王建華

　　統(tǒng)籌：武巍

　　制作：武巍 潘思危

　　攝影：黃敬文 李響 胡超 劉穎 李云生 曹安寧 潘龍柱 凱喬

　　編輯：黃曉勇徐金泉 武巍 張加揚(yáng) 潘思危 孫瑋彤

　　新華社第一工作室出品

　　新華社攝影部制作