恢復(fù)常態(tài)化限行首日，晚高峰期間胡家廟十字通行順暢。

　　11月16日是西安恢復(fù)常態(tài)化限行首日，路上好走嗎?擁堵情況有緩解嗎?市民感受怎么樣?交警的大數(shù)據(jù)顯示，恢復(fù)工作日限行的第一個(gè)周一早高峰開始于7：30，結(jié)束于8：50，高峰持續(xù)時(shí)間比以往縮短了半小時(shí)，不少市民表示道路比之前通暢多了。

　　首日80.46萬輛車暫時(shí)“休息”

　　據(jù)西安交警統(tǒng)計(jì)，目前我市機(jī)動(dòng)車保有量在380萬輛左右?；謴?fù)常態(tài)化限行后，周一限制尾號(hào)為1、6的機(jī)動(dòng)車在工作時(shí)間出行，能讓80.46萬輛車工作時(shí)間在家“休息”，相當(dāng)于全市五分之一的機(jī)動(dòng)車讓出了道路。

　　周二限制尾號(hào)2、7機(jī)動(dòng)車約78.11萬輛，周三限制尾號(hào)3、8機(jī)動(dòng)車約82.36萬輛，周四限制尾號(hào)4、9機(jī)動(dòng)車約46.78萬輛，周五限制尾號(hào)5、0機(jī)動(dòng)車約78.64萬輛?；謴?fù)常態(tài)化機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施，可通過有效減少我市道路交通在途量，緩解交通壓力。

　　早高峰從7：30到8：50分

　　上午7：20，市民陳先生上班駕車經(jīng)過興慶路十字時(shí)，一個(gè)紅燈就過去了，讓他感到很意外。因?yàn)檫@里是工程施工圍擋路段，上周幾乎差不多的時(shí)間，他等了3個(gè)燈時(shí)才過去的。陳先生高興地說：“周一雖然只限行了1和6兩個(gè)號(hào)碼，但確實(shí)比上周好走多了。”

　　在高新區(qū)上班的市民王先生，上午9：20從單位出來辦事，他明顯感覺到高新路附近的車流量比平時(shí)小。“我?guī)缀跻呀?jīng)習(xí)慣了周一早上堵車，但今天的情況和上周相比，確實(shí)好了很多，恢復(fù)工作日限行還是挺起作用的。”王先生說。

　　西安交警大數(shù)據(jù)顯示，從指數(shù)和限行時(shí)間來看，恢復(fù)常態(tài)化限行的首個(gè)周一，早高峰從7：30到8：50分，持續(xù)時(shí)間比以往縮短了半小時(shí)。

　　晚高峰二環(huán)擁堵量下降約10%

　　18時(shí)許，記者在胡家廟十字看到，由北向南通行的車輛，在這里只需等待一個(gè)燈時(shí)就能順利通過。由南向北的車輛，雖然比另一側(cè)車多，但也能保持緩慢通行，立交橋上也沒有擁堵。市民許女士說：“因?yàn)榛疖囌靖脑?，東二環(huán)近期一直比較堵，但今天一限號(hào)，明顯通暢多了。”

　　從胡家廟地鐵站出來的市民王女士看到晚高峰這里竟然沒堵車，還有些意外。她說：“今天限號(hào)沒開車，坐地鐵比平時(shí)回家還早了半個(gè)小時(shí)。其實(shí)地鐵比開車還方便，希望明天這里也能不堵車。”

　　據(jù)西安交警大數(shù)據(jù)顯示，19時(shí)許我市二環(huán)和三環(huán)的擁堵指數(shù)比上周同期下降了10%左右，各大隊(duì)轄區(qū)的擁堵指數(shù)也都呈現(xiàn)下降趨勢 ，常態(tài)化限行效果明顯。西安交警提醒大家，周二限號(hào)2和7，希望市民積極配合，用一天的不便，換一周的通暢。 文/圖 記者 張佳