□ 記者 張寶勤 通訊員 閻瑞先

　　4月16日上午，當(dāng)看到神舟十三號(hào)載人飛船搭載著3名航天員安全返回的那一刻，何小虎激動(dòng)地與工友歡呼雀躍，淚水溢滿眼眶……

　　今年36歲的何小虎是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第六研究院西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱西發(fā)公司)35車間的數(shù)控車工。由他加工的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室噴嘴位于推舉神舟十三號(hào)CZ-2F火箭的“心臟”。航天器每一次成功“飛天”和“落地”的背后，都離不開包括何小虎在內(nèi)的航天人的辛勤付出。

　　大學(xué)畢業(yè)后，何小虎選擇了到西發(fā)公司當(dāng)一名車間操作工，通過(guò)不懈努力，他先后榮獲全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)青年崗位能手、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌?0多項(xiàng)榮譽(yù)，成為名副其實(shí)的“液體火箭心臟”零部件精密加工的大國(guó)工匠。

　　獨(dú)具匠心

　　“當(dāng)工人就要當(dāng)技術(shù)工人。”何小虎深知文化程度的高低并不代表著個(gè)人技能的高低，只有在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新操作方法、挖掘機(jī)床設(shè)備的潛能，才能成為一名有絕活、絕技的技術(shù)工人。

　　參加工作的前3年，他每天幾百次重復(fù)著同一個(gè)動(dòng)作：把產(chǎn)品裝到數(shù)控機(jī)床上，加工完后再取下來(lái)測(cè)量，再把產(chǎn)品清洗后放到指定位置。如此勤學(xué)苦練，讓他從年輕人中脫穎而出，專門從事以載人航天、探月工程等為代表的各型號(hào)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴注燃燒系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的精密加工工作。

　　傳動(dòng)軸是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)方向的關(guān)鍵零部件，其中72齒的精密程度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的變軌精度，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步提升精度，是事關(guān)“大國(guó)重器”的重大任務(wù)。何小虎花費(fèi)半年時(shí)間通過(guò)大量查找資料和技術(shù)方案論證，利用高精度車銑復(fù)合加工中心，實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品“以車代銑”“以車代磨”的加工技術(shù)創(chuàng)新，將原來(lái)8道加工工序縮減為2道，產(chǎn)品的加工合格率和準(zhǔn)確率均提升到了100%。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)軸承座加工的技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中，何小虎通過(guò)自行設(shè)計(jì)工裝、刀具，不斷總結(jié)試驗(yàn)相關(guān)加工參數(shù)，經(jīng)過(guò)一年時(shí)間揣摩實(shí)踐后，最終創(chuàng)新出由普通手工設(shè)備加工向數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備加工的技術(shù)革新，加工效率提升了4倍左右，一次加工合格率提升至90%以上，每年節(jié)約生產(chǎn)成本近10萬(wàn)元。

　　西發(fā)公司35車間勞模創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人岳敏告訴記者，在1965年出廠的普通機(jī)床上，何小虎自創(chuàng)的“航天炫”加工創(chuàng)意作品，打破了利用普通車床加工非回轉(zhuǎn)體的技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了我國(guó)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的空白。

　　技能報(bào)國(guó)

　　“當(dāng)技術(shù)工人就要解決技術(shù)難題。”在長(zhǎng)三乙火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴注器架生產(chǎn)過(guò)程中，有一項(xiàng)基本尺寸為直徑3.5毫米、公差0.008毫米的深小軸，精度僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/10，且在機(jī)床上無(wú)法測(cè)量，初試加工合格率僅為20%。面對(duì)挑戰(zhàn)，何小虎經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的試驗(yàn)、摸索、查閱資料，最終獨(dú)創(chuàng)出了“極限加工穩(wěn)定性控制法”和“首件標(biāo)定參數(shù)法”，開創(chuàng)了超精密加工的新方法。第一批次試加工產(chǎn)品合格率就達(dá)100%，生產(chǎn)效率提高了4倍，實(shí)現(xiàn)了效率和質(zhì)量的雙提高。

　　經(jīng)過(guò)7年時(shí)間的錘煉，何小虎如今能操作10多種不同種類、不同型號(hào)的數(shù)控機(jī)床，還可以利用最先進(jìn)的數(shù)控加工手段完成微米級(jí)產(chǎn)品加工。

　　西發(fā)公司35車間主任史勇高興地說(shuō)，目前，何小虎解決的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加工難題共有65項(xiàng)，獨(dú)創(chuàng)了“微小孔高效加工法”“異型零件高效找正法”“極限加工穩(wěn)定性控制法”，有效提升了新一代液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)噴注燃燒系統(tǒng)工作的可靠性。

　　傳承精神

　　作為“火箭心臟”精密加工的技能大師，針對(duì)車間通用異型零件難找正問題，何小虎摸索出裝卡找正“四點(diǎn)兩線”粗找法和“三點(diǎn)一線”精找法，成就了異型零件找正提高200%的絕技。作為企業(yè)最年輕的技能大師，他撰寫的《一種冷卻液的制備和使用》獲國(guó)際專利授權(quán)，目前擁有3項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利、4項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利等一大批技術(shù)專利和創(chuàng)新工作法。

　　何小虎還將自己總結(jié)發(fā)明的新方法、新工藝、新技術(shù)、新技能與大家一起分享、共同成長(zhǎng)，先后培養(yǎng)了20多名徒弟，并指導(dǎo)多名徒弟多次在省部級(jí)技能競(jìng)賽中斬獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　2020年年初，新冠肺炎疫情突然來(lái)襲，何小虎通過(guò)線上組織了8次技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)授課，2000余名職工受益。

　　眼下，何小虎正帶領(lǐng)著他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，竭盡全力為我國(guó)航天事業(yè)不懈奮斗。