本報(bào)訊(記者 李榮)9月27日，記者從西安市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，當(dāng)日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量比去年提前13天突破3000列。長(zhǎng)安號(hào)已成為運(yùn)輸時(shí)效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“五最班列”。

　　西安國(guó)際港是全國(guó)唯一具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的“內(nèi)陸港”，是首批陸港型國(guó)家物流樞紐和國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范基地。自2013年首開(kāi)以來(lái)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)效逐年跨越式提升，線路覆蓋中亞南亞西亞和歐洲全境，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。

　　西安市國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)副主任楊祎介紹，今年，中歐班列新開(kāi)通了跨黑海、里海新線路，開(kāi)通中越國(guó)際班列，使東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略交匯、深度融合，長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行線路達(dá)到17條。