近日,西戶鐵路提升項(xiàng)目阿房宮南站與地鐵5號(hào)線阿房宮南站地下?lián)Q乘通道工程正式啟動(dòng)施工。
5號(hào)線與西戶線換乘通道施工圍擋
據(jù)悉,此次施工工期至9月底,項(xiàng)目總投資額3207.52萬(wàn)元,將建設(shè)連通5號(hào)線與西戶線的地下?lián)Q乘通道,使兩條線路的地下付費(fèi)區(qū)正式打通,同時(shí)修建換乘通道風(fēng)亭、設(shè)備房間、5號(hào)線阿房宮南站站廳層公共空間改造等配套項(xiàng)目,屆時(shí),阿房宮南站也將正式提升為真正意義上的地鐵換乘站。
換乘通道施工公示牌
8月10日,記者來(lái)到5號(hào)線阿房宮南站換乘通道施工現(xiàn)場(chǎng)看到,現(xiàn)場(chǎng)已打圍,圍擋內(nèi)傳出繁忙的機(jī)械聲,同時(shí),地面的開(kāi)挖工地也正在緊張施工中,各項(xiàng)工作均在穩(wěn)步推進(jìn)中。
5號(hào)線B出入口及換乘通道施工圍擋
兩線換乘通道及相關(guān)設(shè)施地面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)西安地鐵官網(wǎng)顯示,本換乘通道從西戶線阿房宮基本站臺(tái)東端頭接至地鐵5號(hào)線阿房宮南站B出入口通道內(nèi),換乘通道長(zhǎng)126.6m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)凈寬6m,建筑面積1079㎡,其中靠近5號(hào)線地鐵端圍護(hù)樁支護(hù):寬8.8m,深13m,截面積114.4㎡,北側(cè)標(biāo)準(zhǔn)斷面圍護(hù)樁支護(hù):寬8.8m,深13m,截面面積114.4㎡,商業(yè)段放坡開(kāi)挖段:寬27.84m,深7.6m,坡率1:0.75,截面積169㎡,南側(cè)標(biāo)準(zhǔn)斷面圍護(hù)樁支護(hù):寬8.2m,深7.6~10.8m,截面積62~88.6㎡,靠近西戶阿房宮南站放坡開(kāi)挖段:寬11.28m,深2m,截面積22.56㎡??拷鲬舭⒎繉m南站放坡開(kāi)挖段:寬11.28m,深2m,截面積22.56㎡。為實(shí)現(xiàn)西戶線與地鐵車站的付費(fèi)區(qū)換乘功能,未來(lái)需改造地鐵5號(hào)線阿房宮南站站廳層欄桿、安檢、閘機(jī)、通信、監(jiān)控、無(wú)障礙鋪裝、應(yīng)急疏散指示、靜態(tài)標(biāo)識(shí)、消防等設(shè)施。
地下?lián)Q乘方案項(xiàng)目圖 來(lái)源:西安地鐵
西安地鐵5號(hào)線阿房宮南站,作為5號(hào)線與西戶鐵路的換乘樞紐,近年來(lái)承擔(dān)著主城區(qū)與鄠邑區(qū)市民重要的交通出行中轉(zhuǎn)站,但由于西戶線為國(guó)鐵提升改造項(xiàng)目,且此前一直承擔(dān)著貨運(yùn)工作,在先天條件上與地鐵5號(hào)線換乘存在著不便因素,每當(dāng)市民需要在5號(hào)線與西戶線之間換乘時(shí),都需要地上地下、付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)來(lái)回往返,極大影響通行效率。
未來(lái),隨著阿房宮南站雙線連接通道的完工,將不僅方便往來(lái)兩線的換乘人員,更可以讓群眾從兩線任意出入口就近進(jìn)入,通過(guò)地下空間自由往來(lái)兩線之間,極大方便市民游客出行。
編輯: 陳戍
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