日韩无码视频免费看_亚洲综合色一区二区三区_国产成人久久AV免费看国语版_A人片中文字幕一区二区

元旦期間 西安地鐵高峰運(yùn)營模式延續(xù)至22:30

2023-12-29 00:50:08  來源:西安新聞網(wǎng)  


[摘要]2023年12月29日至2024年1月1日,西安地鐵將提升線網(wǎng)運(yùn)力供給,各線路高峰運(yùn)營模式延續(xù)至22:30左右...

  12月28日,記者從市軌道集團(tuán)獲悉,為滿足節(jié)日期間市民游客的出行需求,西安地鐵結(jié)合歷史客流規(guī)律,制定節(jié)假日專項(xiàng)運(yùn)營組織方案,通過優(yōu)化峰期時(shí)段、延長(zhǎng)運(yùn)營時(shí)間、增配備用列車、開展特色服務(wù)等多項(xiàng)措施,全力保障元旦小長(zhǎng)假地鐵運(yùn)營平穩(wěn)有序。

  受周五通勤和節(jié)前外出客流的雙重影響,預(yù)計(jì)12月29日地鐵線網(wǎng)將迎來客流高峰,西安地鐵將于當(dāng)天13:00起提前進(jìn)入晚高峰運(yùn)營模式。屆時(shí),地鐵1號(hào)線最小發(fā)車間隔2分58秒,地鐵2號(hào)線最小發(fā)車間隔2分28秒,地鐵3號(hào)線最小發(fā)車間隔2分15秒,地鐵4號(hào)線最小發(fā)車間隔3分23秒,地鐵5號(hào)線最小發(fā)車間隔4分05秒,地鐵6號(hào)線最小發(fā)車間隔2分44秒,地鐵9號(hào)線最小發(fā)車間隔6分00秒,地鐵14號(hào)線最小發(fā)車間隔7分01秒,地鐵16號(hào)線最小發(fā)車間隔7分05秒。

  需要注意的是,2023年12月29日至2024年1月1日,西安地鐵將提升線網(wǎng)運(yùn)力供給,各線路高峰運(yùn)營模式延續(xù)至22:30左右。在此期間西戶線也將繼續(xù)執(zhí)行非工作日時(shí)刻表,每日開行列車11對(duì)。同時(shí),為滿足節(jié)日期間市民夜間出行需求,2023年12月29日至2024年1月1日將2號(hào)線草灘站、常寧宮站末班車發(fā)車時(shí)間均延長(zhǎng)至23:55,其余線路末班車發(fā)車時(shí)間保持不變。

  “元旦假期,地鐵各線路均安排備用列車,視客流情況組織上線加開。同時(shí),也將適時(shí)啟動(dòng)線網(wǎng)客流控制,積極疏導(dǎo)突發(fā)大客流。”地鐵青年介紹道,西安地鐵“Ai暢行”服務(wù)隊(duì)將在大雁塔、小寨、北大街、鐘樓、西安北站等線網(wǎng)重點(diǎn)車站積極開展咨詢、文明引導(dǎo)、扶老攜幼等愛心服務(wù),為市民旅客營造文明有序的出行氛圍。

  據(jù)悉,為確保運(yùn)行安全,西安地鐵將根據(jù)客流情況適時(shí)采取客流控制等措施,請(qǐng)廣大市民旅客積極配合工作人員指引,有序進(jìn)出站乘車。

  采取的客流控制措施有哪些?

  一般來說,為了限制地下有限空間人員密度,防止件的發(fā)生。面對(duì)大客流時(shí),為了乘客能安全有序地乘車,西安地鐵會(huì)根據(jù)客流量大小及運(yùn)輸能力,實(shí)行車站控制、線路控制或線網(wǎng)控制。

  車站控制是指車站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況,對(duì)進(jìn)入站臺(tái)、付費(fèi)區(qū)以及出入口的客流進(jìn)行控制,以達(dá)到控制本站客流數(shù)量的車站級(jí)控制方法。在行車方面同時(shí)調(diào)整站停時(shí)間等措施。

  線路控制是指為緩解換乘站客流壓力,其他車站采取“站控”客流措施,控制本站進(jìn)站乘客數(shù)量,以達(dá)到緩解換乘站客流壓力的聯(lián)動(dòng)措施。在行車方面可輔以加開列車、開行空車越站等措施。

  線網(wǎng)控制是指一條線路采取站控、線控仍無法緩解換乘站客流壓力時(shí),需其他線路采取客流控制,以緩解換乘站客流壓力。在行車方面可輔以運(yùn)能匹配、鄰線越站等行車調(diào)整措施。

  此外,地鐵車站采取客流控制措施由低到高分為三級(jí),分別對(duì)應(yīng)不同的應(yīng)對(duì)措施。

  三級(jí)大客流:車站出入口、站廳、站臺(tái)等任一區(qū)域出現(xiàn)擁堵,持續(xù)時(shí)間10分鐘內(nèi)未能緩解,且站臺(tái)出現(xiàn)乘客滯留,連續(xù)2趟不能上車,對(duì)車站正常運(yùn)營組織造成一定影響的情況。

  二級(jí)大客流:車站出入口、站廳、站臺(tái)等任一區(qū)域出現(xiàn)擁堵,持續(xù)時(shí)間15分鐘內(nèi)未能緩解,且站臺(tái)出現(xiàn)大量乘客滯留,連續(xù)3趟不能上車,對(duì)車站運(yùn)營組織造成較大影響,可能造成較大運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)的情況。

  一級(jí)大客流:車站出入口、站廳、站臺(tái)等任一區(qū)域出現(xiàn)擁堵,持續(xù)時(shí)間20分鐘內(nèi)未能緩解,或站臺(tái)出現(xiàn)大量乘客滯留,連續(xù)4趟不能上車,對(duì)車站運(yùn)營組織造成重大影響,可能造成重大運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)的情況。(文/記者 郭沛然 圖/記者 李明)

編輯: 陳戍

相關(guān)熱詞: 西安 地鐵
分享到:

以上文章僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),本網(wǎng)只是轉(zhuǎn)載,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)、稿酬問題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們。電話:029-63903870

本網(wǎng)所有文字、圖片和音視頻等,版權(quán)均屬各界新聞網(wǎng)所有,任未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接或其他方式復(fù)制發(fā)表,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
各界新聞網(wǎng) 版權(quán)所有 Copyright(C) 2006-2020 gjnews.cn All Rights Reserved     備案號(hào):陜ICP備13008241號(hào)-1