11月30日22時25分，長征十二號運載火箭在海南文昌我國首個商業(yè)發(fā)射場首飛成功。中國航天科技集團第六研究院(以下簡稱“航天六院”)為本次發(fā)射用火箭提供了全部動力，包含一級、二級共6臺發(fā)動機，輔助動力系統(tǒng)16臺推力器及相關(guān)配套產(chǎn)品。特別是航天六院研制的130噸級泵后擺補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機是本次發(fā)射任務(wù)的關(guān)鍵設(shè)備和一大亮點。

　　本次發(fā)射任務(wù)，實現(xiàn)了我國火箭發(fā)動機單模塊內(nèi)推力最大構(gòu)型首飛、130噸級泵后擺補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機首飛、二級雙機并聯(lián)液氧煤油發(fā)動機兩次啟動狀態(tài)首飛、液氧煤油發(fā)動機推進劑——煤基航天煤油在長征系列運載火箭的首次使用。

　　航天六院相關(guān)負責人介紹，長征十二號運載火箭的一級，由四機并聯(lián)形式的新型高壓補燃循環(huán)綠色發(fā)動機——130噸級泵后擺補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機組成，先進的泵后擺技術(shù)首次在大推力發(fā)動機中實現(xiàn)飛行應(yīng)用。所謂泵后搖擺，是指將搖擺裝置后置，使發(fā)動機在飛行過程中僅搖擺推力室部分就可實現(xiàn)推力矢量變化。相比于傳統(tǒng)方案，有效減小了發(fā)動機輪廓尺寸和重量，在箭體中需求空間減少，可以在不增加箭體直徑的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的數(shù)量，提高火箭的有效載荷。此外，該方案降低了搖擺力矩，提升了推力，可靠性更高。在該發(fā)動機研制過程中，航天六院研制團隊迎難而上，突破了大流量富氧燃氣搖擺裝置、總體結(jié)構(gòu)輕質(zhì)一體化技術(shù)、分級起動及調(diào)節(jié)技術(shù)一系列關(guān)鍵和核心技術(shù)，實現(xiàn)了發(fā)動機綜合性能的全面提升。

　　長征十二號運載火箭的二級，首次采用了雙機并聯(lián)形式的18噸級二次起動補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機，不同于一級和助推級發(fā)動機相對完善的地面保障條件，該發(fā)動機在攻克高空發(fā)動機兩次起動諸多技術(shù)挑戰(zhàn)的同時，還要確保自身必要的保障條件。

　　近年來，航天六院研制團隊圍繞高密度宇航發(fā)射任務(wù)需要，合理優(yōu)化液體動力試驗?zāi)芰Σ季郑e極打造適應(yīng)快速敏捷迭代的試驗驗證能力。以長征十二號運載火箭首飛使用的大推力泵后擺系列液氧煤油發(fā)動機為例，繼2017年首次研制試驗成功以來，分別在鳳州試驗區(qū)、抱龍峪試驗區(qū)、銅川試驗區(qū)的四座試車臺完成點火試驗，形成了泵后擺系列發(fā)動機“三地四臺”試驗驗證能力，用實際行動彰顯了試驗技術(shù)“極速迭代”、試驗?zāi)芰?ldquo;極限摸底”、試驗工藝“極致改進”。

　　(記者 沈謙)