為提升口岸和監(jiān)管場站運營能力,強化風險管理、提升工作時效、降低企業(yè)成本,萬長青建議省級層面結合省情和當前業(yè)務量,以國際貿易“單一窗口”和海關智慧場站建設為抓手,打造全局化口岸信息平臺,解決口岸海關與場站運營之間數(shù)據交互和信息共享問題,提升通關效率,降低企業(yè)成本。
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實習記者 張涵博 攝
8月28日下午,省政協(xié)召開“口岸經濟基礎信息化建設”月度協(xié)商座談會。
省政協(xié)委員、省僑聯(lián)名譽主席、邁德土木工程服務有限責任公司董事長萬長青在調研時發(fā)現(xiàn),目前陜西省內口岸和監(jiān)管場站在經營運營方面主要存在人力緊張、工作效率偏低、監(jiān)管環(huán)節(jié)松散等問題。
為提升口岸和監(jiān)管場站運營能力,強化風險管理、提升工作時效、降低企業(yè)成本,萬長青建議省級層面結合省情和當前業(yè)務量,以國際貿易“單一窗口”和海關智慧場站建設為抓手,打造全局化口岸信息平臺,解決口岸海關與場站運營之間數(shù)據交互和信息共享問題,提升通關效率,降低企業(yè)成本。
“建議打造全服務對接和全流程可視化管理系統(tǒng),規(guī)避風險,提高效率。”萬長青說,通過搭建場站管理系統(tǒng),實現(xiàn)監(jiān)管人員對全部業(yè)務流程的監(jiān)控,解決監(jiān)管人力緊張,通關效率低下的實際問題。同時通過全程可視化監(jiān)控實現(xiàn)精準布控,更好實現(xiàn)總體清關效率的提升,降低企業(yè)費用,也為企業(yè)提供更好的用戶體驗。
萬長青建議,要加快建設陜西國際貿易“單一窗口”物流協(xié)同平臺,打通陜西省陸港、機場、鐵路、公路等物流信息節(jié)點;通過國際貿易“單一窗口”,引入金融、法律等第三方服務機構,建設外貿金融服務平臺和法律服務平臺;通過實現(xiàn)進出貨物與車輛綁定功能,記錄進出區(qū)車輛和貨物信息,降低業(yè)務風險,提高場站作業(yè)效率。
編輯: 張潔
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