渣土車作為城市建設的必備運輸工具，近年來以超載、超速、遺撒遺漏和噪聲大以及惡性交通事故多發(fā)等原因，被冠以“城市之害”的稱號，成為各地城市治理的重點、難點問題。

　　商洛市政協(xié)委員、市汽車運輸總公司總經(jīng)理王建良講到，“治理環(huán)境污染促進節(jié)能減排，建設適宜人居的秦嶺山水鄉(xiāng)村，綠色生態(tài)康養(yǎng)城市，是商洛市打造22℃中國康養(yǎng)之都的關鍵所在。”

　　圍繞商洛市渣土車輛無明確主管部門、車輛良莠不齊、趨利運營等問題，王建良建議明確交通道路運輸管理部門加強對全市渣土車的管控，建議納入與“兩客一危”道路運輸行業(yè)重點監(jiān)管對象相同等級進行監(jiān)管。成立商洛專業(yè)渣土運輸隊伍，由專業(yè)運輸公司出資購置符合行業(yè)規(guī)范要求的運輸車輛，辦理相關交管和道路運輸經(jīng)營手續(xù)，接受屬地道路運輸機構和城市管理部門的雙重監(jiān)管。

　　王建良還建議，建立數(shù)字化智能監(jiān)管平臺，對所屬渣土車進行全天候網(wǎng)絡化遠程監(jiān)管，通過隨車車載視頻系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、限速系統(tǒng)、安全主被動防御系統(tǒng)等科技手段對車輛進行適時安全管控，防止車輛超速超載違規(guī)運營、沿途拋撒，不按規(guī)定亂倒亂卸等問題, 全面規(guī)范提升商洛渣土管理水平。（實習記者 寇靜 記者 王斌）