昨日上午，五號線一期工程最后一座車站——漢城南路站封頂。(首席記者 李明 攝)

　　本報訊(記者楊春燕)昨日上午10點58分，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，地鐵五號線一期工程漢城南路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標志著地鐵五號線一期工程全線車站全部實現(xiàn)封頂，為后續(xù)工作的順利實施奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，漢城南路站位于昆明路與丈八北路交會處，為地下兩層三跨島式車站。車站總長為501.8米，其中包括300米商業(yè)區(qū)域，共有9個出入口。

　　西安地鐵五號線一期工程西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.36公里，全線共設(shè)車站21座。該工程自開工建設(shè)以來，市軌道集團合理管控，精心策劃，著力破解施工難題，最終實現(xiàn)5號線一期工程全線車站如期封頂。

　　據(jù)市軌道集團建設(shè)分公司項目二中心主任陳波介紹，截至目前，5號線一期工程盾構(gòu)區(qū)間累計掘進25514米，占總量的98%;暗挖區(qū)間初支、二襯已全部完成;鋪軌累計完成7610米，占總量的14.9%;15座車站開始設(shè)備房砌筑工作，累計完成7302.6立方米，6座車站正進行綜合支吊架施工。下一步，地鐵五號線建設(shè)將繼續(xù)推進全線車站出入口、風亭等附屬結(jié)構(gòu)施工，采用科學(xué)調(diào)配多工種和建設(shè)單位交叉作業(yè)的辦法，為實現(xiàn)全線“軌通”“電通”“車通”等關(guān)鍵性工程節(jié)點提供有力保障。