□記者 李榮 文/圖

　　煙頭革命、戶籍新政、行政效能革命……2018年以來(lái)，西安城市管理能力和水平顯著提升。聚焦讓城市更美麗、老百姓生活更便捷，在西安市兩會(huì)上，駱建忠、楊陽(yáng)等委員結(jié)合各自民生關(guān)切積極建言獻(xiàn)策。

　　駱建忠委員

　　道路交通要進(jìn)行超前規(guī)劃

　　隨著西安市機(jī)動(dòng)車保有量和駕駛員總量持續(xù)高速增長(zhǎng)，帶來(lái)道路交通規(guī)劃建設(shè)和管理滯后問(wèn)題。西安市政協(xié)委員駱建忠認(rèn)為，城市道路和道路設(shè)施建設(shè)要與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)，要把道路交通規(guī)劃納入城市總體發(fā)展盤子進(jìn)行超前規(guī)劃，甚至要考慮30年以及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的承載能力。

　　駱建忠建議，應(yīng)加強(qiáng)停車場(chǎng)管理和建設(shè)工作，最大限度地開發(fā)利用地下空間建設(shè)停車設(shè)施;新建住宅區(qū)停車位配建要嚴(yán)格按停車場(chǎng)(庫(kù))配建標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收;應(yīng)采取市場(chǎng)化運(yùn)作方式配置中小學(xué)校公交車，科學(xué)設(shè)計(jì)接送路段，減少上學(xué)和放學(xué)時(shí)段的車流量。

　　楊陽(yáng)委員

　　讓“城市眼睛”更智能

　　城市照明是“用電大戶”。據(jù)了解，目前西安市路燈管理基本靠人力在巡查、維護(hù)，有的路燈開關(guān)甚至靠人工控制。

　　“路燈是‘城市的眼睛’，必須采取智慧化手段進(jìn)行管理。”西安市政協(xié)委員楊陽(yáng)建議，西安市所有新建路燈應(yīng)采用節(jié)能、高效、智能的智慧燈桿，現(xiàn)有路燈應(yīng)按計(jì)劃逐步改造成智慧燈桿，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市路燈的精細(xì)化管理。

　　李曉東委員

　　加強(qiáng)共享單車監(jiān)督管理

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，西安市目前約有共享單車50萬(wàn)輛，使用率最高的是摩拜。“騎摩拜的人多了，其他品牌單車就很少有人使用，導(dǎo)致這些單車長(zhǎng)期無(wú)人使用、無(wú)人管理，甚至成為一種新的城市垃圾。”西安市政協(xié)委員李曉東表示。

　　針對(duì)這一情況，李曉東建議，相關(guān)職能部門要加強(qiáng)對(duì)存活單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的管理，督促其及時(shí)修理、維護(hù)破損單車，并設(shè)立電子圍欄等，加強(qiáng)對(duì)共享單車的監(jiān)管。