2021年12月31日拍攝的西安火車站北站房與大明宮丹鳳門廣場遠景(無人機照片)。 新華社發(fā)(唐振江攝)

　　2021年12月31日，西安火車站1至5站臺，1道至11道建成投入使用，西安火車站南北雙通道實現貫通，為旅客進出站乘坐列車帶來更多便利。 記者 趙晨攝

　　2021年12月31日，西安站改擴建工程完工，站線規(guī)模由原來的6臺11線增加到9臺18線，年旅客發(fā)送量預計達到4800萬人次，運輸能力提升2.4倍。旅客可在南北站房中的任意一個站房進站、出站。

　　西安站是全國鐵路八大樞紐之一，也是西北地區(qū)最大的旅客集散地。西安站改擴建工程于2014年正式啟動。2021年5月31日，西安站北站房建成投用，9月1日，南站房、南側高架候車室投入使用，南、北站房實現貫通。由于西安站改擴建工程施工期間，車站和隴海正線都保持正常運行，并且施工場地處于西安市繁華市區(qū)，施工場地狹窄、建設技術難度和安全風險高，被行業(yè)內部稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

　　西安站改擴建工程指揮部總工程師楊朝陽介紹，施工中，中國鐵路西安局集團有限公司堅持“修舊如舊”原則，在南站房將具有時代記憶的“西安”標識和立面大鐘進行重點保留，并按照蒸汽機車、內燃機車、電氣機車、高鐵4個主題進行打造，讓一二層東西4個廳的空間兼具旅客通行、火車文化展示和商業(yè)運營三種功能。(記者 楊曉梅)