工作人員引導(dǎo)乘客掃描車廂定位碼 記者 李明 攝

　　軌道交通對全市公共交通分擔(dān)率已超50%，在新的疫情防控形勢下運行現(xiàn)狀如何?4月18日8時許，記者在西安地鐵小寨站看到，市民掃碼、出示48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明并測溫后從安檢口陸續(xù)進入站內(nèi);在候車層，保潔人員對電扶梯、座椅等易接觸部位進行消殺，站務(wù)員指引乘客掃描車廂定位碼，市民相隔安全距離有序候車……小寨站作為地鐵熱門換乘站，客流量與往日相比有大幅下降。

　　各車站持續(xù)細化防控措施

　　自我市實行臨時性管控措施以來，除嚴格驗碼、高頻消殺外，各車站的防控措施持續(xù)細化，從加開列車降低滿載率，到倡導(dǎo)市民掃描車廂定位碼，再到視客流情況適時采取“限流”“越站”等措施，靈活調(diào)整客流強度。車多了、人少了，地鐵車廂內(nèi)，市民都戴著口罩，不聚集不攀談，乘車秩序井然。

　　“特殊時期，雖然乘坐地鐵的手續(xù)多了幾道，但這都是為了大家的健康，地鐵增派了人手核查綠碼與核酸證明，進站效率還挺高。”市民崔女士對于地鐵的防疫舉措表示理解并支持，令她感到便捷的是，掃描完一碼通后，頁面下方就有“核酸檢測查詢”的按鍵，點擊后就能快速展示近期的核酸檢測信息。

　　市軌道集團發(fā)布的數(shù)據(jù)也證實了客流變化。4月16日，西安地鐵線網(wǎng)客流84.42萬人次，其中客流量最高的為地鐵2號線21.46萬人次;4月17日，西安地鐵線網(wǎng)客流75.62萬人次，其中客流量最高的為地鐵3號線15.53萬人次。而4月第二個周末(4月9日至10日)，地鐵線網(wǎng)客流分別為196.08萬人次、152.58萬人次。相比而言，我市臨時性管控期間，地鐵線網(wǎng)客流下降超五成。

　　“4月18日是工作日，因為受到通勤客流的影響，早高峰乘客出行相比周末同時間段有所增加，但相比前段時間的早高峰客流，還是有非常明顯的減少。”西安地鐵小寨站站長劉其真表示，受疫情影響，市民減少了公共出行，不過在地鐵運營線路上，疫情防控措施的力度絲毫不減。目前，小寨站針對乘客頻繁接觸到的位置，如安檢機、自動售票機、進出站閘機等，每4小時消毒一次;而扶手欄桿、電扶梯扶手帶，以及出入口、站廳、站臺，每6小時消毒一次;運營結(jié)束再對全站進行一次全面消殺，不留死角。

　　為嚴格落實防疫措施，保障市民安全出行，市軌道集團多方組織調(diào)度，進一步優(yōu)化人員配置，增派各車站值守人員，每個安檢處除了身穿制服的安檢員，還有多位站務(wù)員提醒乘客提前掃碼、亮碼，組織大家有序進站。同時，各車站均設(shè)置有疫情防控專項應(yīng)急預(yù)案，各站點定期組織工作人員開展防疫工作培訓(xùn)、演練，嚴格落實應(yīng)急處置要求，確保遇突發(fā)或異常情況時能及時采取相應(yīng)措施。

　　市民坐地鐵還需掃描定位碼

　　溫馨提示，4月16日0時至19日24時，市民乘坐西安地鐵除佩戴口罩、測溫、掃描車站出入口定位碼(綠碼)外，還需要掃描屏蔽門上或車廂內(nèi)的定位碼，以便于疫情防控精準(zhǔn)追溯。此外，地鐵1號線灃河森林公園、北槐、上林路、灃東自貿(mào)園、后衛(wèi)寨、三橋、皂河，地鐵5號線歡樂谷、鎬京、復(fù)興大道南、斗門、王寺、阿房宮南 、石橋立交站共計14個車站仍處于管控狀態(tài)，出入口關(guān)閉，請市民提前做好出行規(guī)劃。

　　記者 郭沛然