新華社北京12月7日電(記者魯暢、吳文詡)記者7日從百度公司獲悉，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組于日前向百度頒發(fā)了首批5張無人化路測(cè)(第一階段)通知書，這是北京市首次允許測(cè)試主體在開放道路進(jìn)行無人化自動(dòng)駕駛測(cè)試。

　　今年11月，北京市相關(guān)部門發(fā)布最新版《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，明確無人化測(cè)試的申請(qǐng)要求，重點(diǎn)要求測(cè)試主體取得T3及以上測(cè)試能力，并在開放道路安全測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到3萬公里，通過封閉場(chǎng)地內(nèi)的無人化測(cè)試評(píng)估。

　　今年9月，百度首次公開展示了去掉安全員的完全無人駕駛技術(shù)。據(jù)介紹，此次百度的無人化自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛已取得T4開放道路測(cè)試資格認(rèn)證，車輛的底盤設(shè)計(jì)、計(jì)算單元、各類傳感器、上層算法模塊具備多層“全棧冗余”設(shè)計(jì)，使車輛能夠應(yīng)對(duì)實(shí)際道路測(cè)試期間車輛硬件和軟件失效問題。

　　據(jù)介紹，從自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的路徑來看，前期技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證主要分為場(chǎng)地測(cè)試、道路測(cè)試、無人化道路測(cè)試(車內(nèi)有安全員)和車內(nèi)無人道路測(cè)試四個(gè)階段，最終形成適應(yīng)實(shí)際道路運(yùn)行的安全技術(shù)系統(tǒng)。