10月20日，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600，成功實施首次水上試飛任務(wù)。西北工業(yè)大學(xué)多個團隊參與了多項AG600技術(shù)攻關(guān)，為AG600研制成功和這次水上首飛成功作出了貢獻。

　　西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院徐緋教授參與的AG600近水面滑行的數(shù)值仿真方面研究工作，具體主要包括復(fù)雜水(海)況波浪數(shù)學(xué)模型構(gòu)造研究、高精度多功能數(shù)值波浪水池構(gòu)建技術(shù)研究、水面飛行器近水面滑行噴濺性能的數(shù)值預(yù)測研究三個方面的工作。

　　從2009年AG600研制啟動至今，西北工業(yè)大學(xué)白俊強教授團隊全程參與該機的氣動設(shè)計、性能評估及難題攻關(guān)工作。此外，白俊強團隊還在飛機的研制過程中為飛機的各種導(dǎo)數(shù)、舵效計算提供了強大的技術(shù)支撐。

　　西工大力學(xué)與土木建筑學(xué)院岳珠峰教授領(lǐng)銜的飛行器結(jié)構(gòu)完整性技術(shù)工信部重點實驗室，在2011年就為該型號飛機主起落架開展了強度測試和收放功能試驗研究。實驗室成員與航空工業(yè)起落架公司、通用飛機公司的技術(shù)人員精誠合作，努力攻關(guān)，完成了試驗方案設(shè)計、大型框架式夾具設(shè)計制造和8種工況的起落架試驗，順利地完成了一系列關(guān)鍵結(jié)構(gòu)驗證項目，為AG600飛機主起落架結(jié)構(gòu)設(shè)計的驗證和評估提供了翔實可靠的數(shù)據(jù)支撐。(記者 呂揚)