不想出門吃飯?jiān)趺崔k?點(diǎn)外賣送餐上門啊，在大家享受外賣便利的同時(shí)，許多人也開始關(guān)注到外賣送餐員的工作安全。8月14日，美團(tuán)和西安交警就聯(lián)合開設(shè)了“安全課堂”，為西安的100余名美團(tuán)外賣送餐員進(jìn)行交通安全教育。

　　2017年，西安市共發(fā)生涉及電動(dòng)車交通事故166起，死亡9人，傷191人。昨日下午的“安全課堂”剛開課，西安市交警支隊(duì)宣傳處安監(jiān)科副科長(zhǎng)李昊，就在大屏幕上打出了這樣一組數(shù)據(jù)。

　　記者了解到，如何保障外賣送餐員在送餐途中的安全，成為企業(yè)和交管部門關(guān)注的問題之一。

　　在課堂上，交警李昊對(duì)以往事故案例進(jìn)行了分析，并叮囑外賣送餐員，夜晚送餐時(shí)一定要記得打開大燈和尾燈，并做好非標(biāo)準(zhǔn)化送餐車輛的更新?lián)Q代。他結(jié)合工作實(shí)際，舉出了令在場(chǎng)所有外賣小哥都大感驚訝的實(shí)例：“高新區(qū)企業(yè)多人流量密集，因此電動(dòng)車發(fā)生事故的幾率是其他交警轄區(qū)的4倍，而事故多因電動(dòng)車不開大燈引起。此外，交通管理部門監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車駕駛員不戴頭盔，致死率提高了80%。”

　　謝立寶是一名外賣小哥，聽完課程后，他非常感慨：“以前都會(huì)注意紅綠燈和非機(jī)動(dòng)車道，對(duì)于一些交通上的細(xì)節(jié)還是沒有注意過。今天聽了這個(gè)課，學(xué)到了很多交通知識(shí)，以后在路上也會(huì)格外注意，努力保證安全和外賣雙保險(xiǎn)，盡量不影響客戶體驗(yàn)。”

　　聽完昨天課程后，一位女送餐員說：“用戶差評(píng)和催單電話，非常容易影響到送餐員的情緒，容易發(fā)生交通事故。以后我們遇到堵車就應(yīng)該立即打電話給用戶說明情況，行駛途中全程戴藍(lán)牙耳機(jī)，大部分時(shí)候都能得到用戶理解。”

　　記者了解到，為了減少外賣送餐員發(fā)生事故的幾率，西安交警設(shè)計(jì)制作了安全系數(shù)最高的黃綠反光貼，并將逐步發(fā)放給外賣送餐員，貼到其電動(dòng)車上，提升夜間工作的安全系數(shù)。另外，隨著新的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的推出，接下來，交警部門也將引導(dǎo)不符合標(biāo)準(zhǔn)的外賣送餐車輛逐步淘汰。本報(bào)記者李佳實(shí)習(xí)生周妙璇