11月1日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵十四局承建的西渝高鐵嵐皋一號(hào)隧道順利貫通。這是西渝高鐵康渝段陜西境內(nèi)首座實(shí)現(xiàn)貫通的隧道，標(biāo)志著西渝高鐵康渝段建設(shè)進(jìn)一步加快。

　　記者了解到，此次貫通的西渝高鐵嵐皋一號(hào)隧道全長(zhǎng)720米，為單洞雙線隧道。該隧道隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕中山地貌，受臨近地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)重，地質(zhì)復(fù)雜，巖層扭曲破碎，且隧道埋深較淺，工程地質(zhì)條件差，管控重點(diǎn)多，施工難度較大。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙亞龍介紹，為克服山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、巖體破碎、隧道埋深淺等問(wèn)題，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)深度落實(shí)穿透式、網(wǎng)格化管理要求，設(shè)立工點(diǎn)管理小組直管現(xiàn)場(chǎng)，全面提升管理效率，確保施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。

　　西渝高鐵安康至重慶段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分。線路自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站，共設(shè)安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11座車站。

　　西渝高鐵康渝段接續(xù)已經(jīng)開工建設(shè)的西康高鐵，將形成西安至重慶的高鐵大通道。西渝高鐵建成通車后，西安至重慶的出行時(shí)間有望從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右，將會(huì)推動(dòng)中西部地區(qū)鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。(首席記者 梁璠)