記者 張斌峰 通訊員 趙淵青 李京華

　　“福字左邊往下點兒，好了，可以貼了。”馬拉維當(dāng)?shù)貢r間1月22日，天蒙蒙亮，中鐵二十局馬拉維馬班鐵路項目部的小院就熱鬧了起來。

　　寫福字、貼對聯(lián)、掛燈籠……無論中方員工還是當(dāng)?shù)貑T工，大家都喜氣洋洋，為了迎接新年的到來忙碌著。

　　點火、洗菜、切肉、包餃子、蒸八寶飯……廚師王琨和3名幫廚各司其職，早早地為大家準備起了豐盛的年夜飯。不足15平方米的廚房里，洋溢著幸福中國年的煙火氣。

　　為了讓女朋友喬安娜也感受中國春節(jié)的獨特魅力，當(dāng)?shù)貑T工布萊星斯特意邀請她來到項目部和大家籌備春節(jié)茶話會。喬安娜說：“這是我第一次感受中國春節(jié)的氛圍，很熱鬧，真是太有意義了。”

　　今年春節(jié)期間，在中鐵二十局馬拉維馬班鐵路施工現(xiàn)場，近50名中方建設(shè)者堅守崗位，與屬地員工一起全力推進工程建設(shè)。

　　現(xiàn)在正是馬拉維的雨季，幾乎每天都會有大小不等的陣雨襲來，這給橋梁施工帶來巨大的壓力。“雨水一旦匯集，橋梁基坑就有可能被雨水淹沒。”項目副經(jīng)理汪浩說，他們每天在天氣放晴時爭分奪秒施工，在暴雨襲來時冒雨開挖排水溝。

　　馬班鐵路位于馬拉維南部地區(qū)，中鐵二十局負責(zé)全線20座橋梁、121座涵洞、80.1公里軌道工程及4座車站施工任務(wù)。這條連通鄰國莫桑比克的鐵路，以貨運為主，兼顧客運。

　　軌枕廠日均生產(chǎn)軌枕200根，一天可生產(chǎn)2節(jié)方型涵管，制梁場3天就能生產(chǎn)1片T梁……“距離鐵路建成運營不足10個月，為了搶抓有效的施工時間，我們春節(jié)前就提前儲備施工物資，放棄休假。”汪浩介紹。

　　機器轟鳴、焊花飛濺、架橋機往來穿梭……馬班鐵路施工現(xiàn)場一片繁忙。

　　46歲的當(dāng)?shù)毓らL里查德說：“春節(jié)是中國人最重要的節(jié)日，我和中鐵二十局的同事在一起工作了快6年時間，非常感謝他們用一條條公路、一條條鐵路，讓我家鄉(xiāng)的面貌發(fā)生巨大變化。”