貨車司機長途“玩命跑車”出現(xiàn)安全事故責(zé)任如何劃分?網(wǎng)約貨車司機維權(quán)該找平臺方還是貨主方?……近年來，網(wǎng)約貨車在交通物流領(lǐng)域迅速崛起，但存在行業(yè)規(guī)范不夠健全的情況。2月13日，歷時兩年多，全國首個《網(wǎng)約貨車運營服務(wù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)西安市地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

　　當(dāng)天，西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會召開《規(guī)范》宣貫會，深圳依時貨拉拉科技有限公司西安分公司、海南五八到家貨運服務(wù)有限公司陜西分公司、滴滴送貨西安分公司、西安貨達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司共同簽署《規(guī)范》實施協(xié)議。

　　填補網(wǎng)約貨車行業(yè)規(guī)范空白

　　據(jù)了解，該《規(guī)范》歷時兩年多，在陜西省總工會、省交通運輸廳以及西安市市場監(jiān)督管理局等多部門的指導(dǎo)下，西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會與多方專家學(xué)者、貨運平臺、貨主方和司機方共同努力，深入調(diào)研、反復(fù)協(xié)商、制定與修改后，13日在西安正式發(fā)布。

　　網(wǎng)約貨車作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)融合的產(chǎn)物，近年來在交通物流領(lǐng)域迅速崛起，已成為物流行業(yè)的重要補充、共享經(jīng)濟(jì)的典型代表和智慧物流的實踐載體。然而，作為一種新興產(chǎn)物，其也面對行業(yè)規(guī)范不夠健全、部分平臺低價競爭、司機權(quán)益保障不足、運輸中責(zé)任劃分機制不完善等諸多問題。

　　“裝貨前，駕駛員需對貨物進(jìn)行核對，包括貨物數(shù)量、規(guī)格、重量等信息，確保與訂單一致。核對無誤后，與約車人確認(rèn)簽字，明確雙方責(zé)任，避免運輸過程中出現(xiàn)糾紛。”“監(jiān)督檢查可采用線上監(jiān)控、線下抽查、用戶回訪等方式，全面了解服務(wù)質(zhì)量。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時反饋給相關(guān)主體，限期整改，確保問題得到解決。”據(jù)了解，該《規(guī)范》首創(chuàng)“司機資質(zhì)動態(tài)核驗”“貨主權(quán)益保障清單”等條款，填補了行業(yè)空白，同時《規(guī)范》以協(xié)同為要，與交通、公安、總工會、市場監(jiān)管等多部門聯(lián)動，企業(yè)、協(xié)會、專家等跨界協(xié)作，實現(xiàn)了“政企研”共治共推。

　　此外，《規(guī)范》還重點提到了加強信息審核，督促約車人提供真實有效的貨源信息，按規(guī)定不應(yīng)受理危險品(違禁品)運輸或在貨物中夾帶、隱藏危險品(違禁品);網(wǎng)約貨運平臺經(jīng)營者應(yīng)通過網(wǎng)約貨運平臺建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查機制;應(yīng)建立網(wǎng)約貨運平臺、網(wǎng)約貨車駕駛員、貨主企業(yè)等相關(guān)利益方集體協(xié)商機制等內(nèi)容。

　　為三方建立規(guī)范化專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)

　　“網(wǎng)約貨車作為一種新興產(chǎn)物，有很多制度還不夠完善?！兑?guī)范》的制定、實施，首先讓網(wǎng)約貨車司機在權(quán)益保障方面有規(guī)可依，當(dāng)利益受損時，可以坐下來與平臺、貨主方進(jìn)行協(xié)商，同時也推動了網(wǎng)約貨車司機服務(wù)更加規(guī)范，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)自我成長。”貨車司機馮亮說。

　　滴滴送貨西北區(qū)域負(fù)責(zé)人彭鴻說：“標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，對平臺方是約束更是機遇，通過合規(guī)化、技術(shù)化和服務(wù)升級，平臺方不僅能提升運營效率和客戶滿意度，還將在行業(yè)整合中占據(jù)先機，成為智慧物流生態(tài)的核心參與者，為客戶、貨車司機及道路貨物運輸各方提供更多價值。”

　　“《規(guī)范》的宣貫實施，對平臺、司機、貨主三者的職責(zé)和操作流程進(jìn)行了明確規(guī)范，讓各方有了更清晰的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。”貨主方代表王炫表示。

　　據(jù)悉，該《規(guī)范》能為網(wǎng)約貨車司機“撐腰”，讓大家干活更踏實、收入更有保障、安全少吃虧;讓平臺運營“有規(guī)矩可循”，減少扯皮糾紛，降低運營風(fēng)險，提升服務(wù)質(zhì)量。對各級工會來說，集體協(xié)商將有依據(jù)，維權(quán)有證據(jù)，服務(wù)有方向，起到規(guī)范網(wǎng)約貨運市場秩序的作用，利于網(wǎng)約貨運平臺、網(wǎng)約駕駛員、貨主三方協(xié)調(diào)合作，利于政府職能部門的管理，減少道路貨物運輸業(yè)務(wù)中的安全隱患，推動網(wǎng)約貨車向著規(guī)范化、專業(yè)化、綠色化方向邁進(jìn)，共同建設(shè)一個安全、高效、可信賴的網(wǎng)約貨車新生態(tài)，為西安乃至全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

　　(文/圖 記者 袁玥 實習(xí)生 楊蕊冰)