制圖：穆濤

　　日前，在第九屆絲綢之路國際博覽會暨中國東西部合作與投資貿易洽談會(簡稱“絲博會”)上，一大批含新量、含金量、高水平技術成果集中亮相，全面展示了科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的最新成果，為陜西高質量發(fā)展注入新動能。

　　在絲博會科技創(chuàng)新展館寶雞科技展區(qū)，工作人員(左二)向觀眾介紹新型發(fā)動機產品。新華網 楊喜龍 攝

　　重油顆粒霧化技術 讓新型發(fā)動機油耗更低

　　在今年絲博會科技創(chuàng)新展館，寶雞科技展區(qū)設置了科技體制機制創(chuàng)新、重點產業(yè)鏈和縣域科技創(chuàng)新3個板塊，全面展示了寶雞市的特色優(yōu)勢產業(yè)和科技成果。在重點產業(yè)鏈板塊，展示了寶雞高端智能裝備產業(yè)鏈、鈦及鈦合金產業(yè)鏈、秦創(chuàng)原兩鏈融合示范區(qū)傳感器產業(yè)鏈和秦創(chuàng)原羊乳產業(yè)鏈上的重點企業(yè)的科技創(chuàng)新成果。

　　在陜西北方動力有限責任公司展臺，一款新型的點燃式航空重油活塞發(fā)動機吸引眾多觀眾駐足。

　　“我們企業(yè)研發(fā)的這一款新型發(fā)動機，已完成多種型號小型民用無人機掛飛試驗及單機臺架400小時耐久試驗,具有功重比高、油耗低、耐久性好、安全性高等優(yōu)勢。”陜西北方動力有限責任公司技術研發(fā)中心工程師孫喜龍說，目前，國內市場無人機企業(yè)大多采用汽油發(fā)動機作為無人機動力。該款新型發(fā)動機采用重油或柴油作為動力，可以有效地提高發(fā)動機安全性。

　　“這款發(fā)動機采用重油顆粒霧化技術，以提高發(fā)動機燃燒效率。公司還聯合高校開發(fā)了多參數高精度正時控制系統，可以更加精確地控制發(fā)動機噴油脈寬、噴油量等參數，進一步提高了發(fā)動機燃油的燃燒效率，降低油耗。”孫喜龍說。

　　“發(fā)動機機體采用鋁合金材料，重量4kg，可以有效地提高發(fā)動機功重比。”孫喜龍說，目前，該款發(fā)動機可應用于小型單兵便攜式電站、小型長航時無人機動力等領域。

　　在絲博會科技創(chuàng)新展館陜航集團展區(qū)，工作人員(右)向觀眾介紹摩擦材料新產品。新華網 楊喜龍 攝

　　摩擦材料新產品 助推低空經濟高質量發(fā)展

　　“我們研發(fā)的這款碳纖維紙基摩擦片，主要應用于各類車輛、機器設備、無人機、機器人等，起到傳動或制動功能。”在絲博會低空經濟館，陜西航灃新材料有限公司銷售工程師劉雙敏，給觀眾介紹企業(yè)新產品性能時如是說。

　　據了解，陜西航灃新材料有限公司(以下簡稱“航灃新材料”)是陜西投資集團有限公司下屬陜西航空產業(yè)發(fā)展集團有限公司與西北工業(yè)大學共同組建的科技成果轉化企業(yè)，實現高端紙基摩擦材料國產化，研發(fā)制造碳纖維增強紙基摩擦材料及其制品。該公司摩擦材料系列產品涵蓋礦山設備、商用車、工程機械、農用機械、摩托車及其他濕式傳動和制動領域。

　　“我們企業(yè)聯合西北工業(yè)大學科研團隊生產的碳纖維紙基摩擦片，耐溫能力和使用壽命優(yōu)于國內同類產品。”劉雙敏說，引入的碳纖維增強紙基摩擦材料配方體系，在優(yōu)化紙基摩擦材料孔隙結構的同時提高了材料強度，可滿足各行業(yè)客戶的使用需求。

　　“目前，我們的紙基摩擦材料已成功應用到了汽車行業(yè)。此次參加絲博會，希望讓更多的人了解我們的產品，推進產品在小型民用無人機領域應用，助推我國低空經濟高質量發(fā)展。”劉雙敏說。

　　創(chuàng)新技術加持新能源輕卡 推進綠色低碳發(fā)展

　　“我們這款新能源高端輕型卡車具備2C雙槍快充功能，電量從20%充到80%，僅需18分鐘。經過吐魯番及海拉爾的極熱極寒環(huán)境嚴格測試，充電性能穩(wěn)定。”在絲博會交通物流展館，陜汽集團商用車有限公司產品經理張翔宇說。

　　據了解，陜汽集團商用車有限公司(以下簡稱“陜汽商用車”)是陜西省重點支持的整車研發(fā)、制造、銷售企業(yè)。2023年，該企業(yè)推出“智云S300”新能源高端輕型卡車，高質量推進綠色低碳發(fā)展。

　　“這款車底盤布置有陜汽自主研發(fā)的漢德電驅動橋。”張翔宇說，漢德電驅動橋的可靠性和耐久性，保證了車輛在行駛過程中穩(wěn)定性和安全性。

　　“通過程序優(yōu)化精準標定技術，整體續(xù)航提升8%。利用大數據優(yōu)化整車控制策略，電機效率提升2%，整車能耗降低3%。”張翔宇說。(楊喜龍)