近期，隨著灃東新城至高新區(qū)三期低空物流航線首飛成功，西咸新區(qū)正式建成全省首個低空物流組網，構建起覆蓋全區(qū)約260平方公里的三維空中運輸體系。

　　該低空物流組網以秦創(chuàng)原無人機產業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)為中樞，嚴格遵循100米以下限高飛行標準，通過空域資源集約化利用，將日均理論運輸能力提升至3000架次以上。航線網絡深度聯動區(qū)內核心節(jié)點，不僅串聯起12個產業(yè)園區(qū)、8個商業(yè)綜合體，還銜接了39個公共服務節(jié)點，總計覆蓋59個產業(yè)、文旅、商業(yè)及政務關鍵點位，形成全省首個覆蓋全行業(yè)領域的低空物流組網系統(tǒng)，為區(qū)域產業(yè)協(xié)同、商業(yè)服務、民生保障等搭建“空中通道”。

　　從單點試驗到區(qū)域組網，這一轉變不僅讓西咸新區(qū)的低空經濟產業(yè)發(fā)展翻開新篇章，更構建起可復制、可推廣的空域資源集約化利用示范樣本，為全省低空物流網絡建設提供實踐參考。

　　四大場景布局釋放多元價值

　　當前，該低空物流組網已在產業(yè)協(xié)同、商業(yè)服務、政務應急、文旅體驗四大核心場景完成全面布局，從生產端到消費端，全方位激活低空經濟多元價值。在產業(yè)協(xié)同領域，針對半導體晶圓、生物制劑等對運輸環(huán)境要求嚴苛的敏感材料，低空物流網提供恒溫恒濕專屬運輸方案。當地一家芯片企業(yè)借助該服務，將相關物資運輸時效從45分鐘壓縮至8分鐘，效率提升83%，研發(fā)周期也隨之縮短18%，為高科技產業(yè)研發(fā)提速提供關鍵支撐。

　　商業(yè)服務場景同樣迎來突破。目前，組網已覆蓋昆明池景區(qū)、吾悅廣場等6大消費區(qū)域。此前與美團等平臺合作開展暴雨天氣應急物資配送測試，即便在惡劣天氣條件下，訂單履約率仍保持92%以上。實測數據顯示，3公里范圍內商品配送僅需8分鐘，且配送費用與地面快遞基本持平，實現“高效不高價”的便民服務。

　　政務應急與公共服務領域，“15分鐘空中通道”成效顯著。依托組網，轄區(qū)衛(wèi)生院醫(yī)療檢驗樣本送檢效率提高60%，夜間應急響應速度控制在15分鐘以內，為緊急醫(yī)療需求搶占“黃金時間”。

　　針對文旅體驗場景的布局亮點十足。計劃在詩經里景區(qū)試點推出“無人機文創(chuàng)盲盒”配送服務，游客掃碼下單后，8分鐘內即可收到無人機空中投遞的限定文創(chuàng)商品，服務設計峰值日配送量可達1200單，正式投用后，將成為景區(qū)吸引游客的新名片。

　　與此同時，灃西新城也于近期獲批109平方公里低空空域，未來將進一步拓展至醫(yī)療急救、農業(yè)植保等領域，逐步構建“低空物流+”多元生態(tài)圈，推動低空經濟向更多行業(yè)滲透。

　　全鏈路科技賦能筑牢運輸“生命線”

　　這張覆蓋260平方公里的“空中物流網”，背后是全鏈路科技力量的支撐。從智能調度到空域管理，技術創(chuàng)新為產業(yè)運輸筑牢“生命線”，實現精準、高效、安全運營。

　　智能調度系統(tǒng)融合5G專網與北斗定位技術，實現無人機與地面控制中心的毫秒級響應，飛行軌跡偏差可精準控制在±0.5米以內，確保運輸全程精準高效可控。

　　空域管理方面，通過動態(tài)地理圍欄技術實現與民航航路無縫銜接，搭配云調度平臺可完成全程無人化作業(yè)，單日最高能完成200架次運輸任務，為秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺搭建起高效的“空中血管”。

　　實際運營數據顯示，網絡內物資運輸時效較傳統(tǒng)方式提升4倍，單位運輸成本下降23%，精密儀器運輸破損率低至0.3‰以下。借助標準化航線設計，灃東新城12個產業(yè)園區(qū)、西咸管委會與灃東管委會實現空中聯動，精密儀器、研發(fā)材料等高附加值物資的跨園區(qū)運輸時效提升300%，大幅降低企業(yè)跨區(qū)域運輸成本。

　　百家企業(yè)集聚構建低空經濟產業(yè)矩陣

　　低空物流組網的建成，離不開堅實的產業(yè)生態(tài)支撐。近年來，西咸新區(qū)以秦創(chuàng)原無人機產業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)為核心抓手，加快低空經濟領域產業(yè)布局，不斷吸引產業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚，如今已形成初具規(guī)模的產業(yè)生態(tài)矩陣。

　　目前已有110家科技企業(yè)在此集聚，覆蓋飛控系統(tǒng)研發(fā)、整機制造、行業(yè)應用、運營服務等全環(huán)節(jié)，帶動相關投資超50億元。陜西豐翼領航無人機服務有限公司、西安科為實業(yè)發(fā)展有限責任公司等產業(yè)鏈核心企業(yè)紛紛入駐，進一步完善“研發(fā)-制造-運營-服務”全鏈條布局，為低空物流組網的搭建與持續(xù)拓展提供了有力保障。按照規(guī)劃，2026年該低空物流網絡將擴展至8條航線、200個節(jié)點，年貨運量有望突破50萬件。“年底前將完成灃東新城重點產業(yè)園區(qū)接入，2026年實現西咸新區(qū)與雁塔、高新區(qū)域聯通。”西咸新區(qū)無人機試飛基地相關負責人張弛介紹。

　　作為秦創(chuàng)原無人機產業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)的核心成果，這一低空物流網不僅是運輸方式的革新，更是城市空間資源的重構。“下一步，我們將重點開發(fā)跨境保稅物流、低空冷鏈等高端場景，致力于將西咸新區(qū)打造成創(chuàng)新型低空城市建設的試驗田與應用地。”西咸新區(qū)科技創(chuàng)新和新經濟局負責人表示。

　　記者 于忠虎　通訊員梁琳