西安市碑林區(qū)東羊市街道上有一塊極具年代感的“長江自行車營業(yè)部”招牌格外醒目，穿過街道時看一眼這家修理店鋪仿佛穿越回到了40多年前。

　　8月12日，記者走進長江自行車營業(yè)部，店鋪內(nèi)的貨架和玻璃展柜清楚陳列著上百種腳踏、車鎖、輪胎、輪轂等自行車和電動車零配件，整個店鋪的氣質(zhì)和黃鋼明很相似，從牌匾到店鋪內(nèi)雖陳舊卻又極具活力，時不時有一位騎著三輪車或是騎著電動車的顧客到店修車，黃鋼明雖已年近70卻看起來比實際年齡要年輕好多。

　　1973年，長江自行車營業(yè)部還是當時自行車零件一廠的門市部，黃鋼明因為在廠里工作表現(xiàn)優(yōu)秀，1992年他被廠里指定開始管理長江自行車營業(yè)部。

　　2007年廠子效益不佳大批職工下崗，迫于生計老板黃鋼明帶著幾名職工盤下了這間鋪子，經(jīng)營著自行車和電動車的配件、修理，直到現(xiàn)在每天依然有不少修電動車、三輪車或是自行車的顧客。

　　28年間鋪子三次搬遷，招牌不知不覺已經(jīng)泛黃，但是黃鋼明說：“不把錢花在裝修上，要把錢花在好好修理車子這些事兒上。”

　　“西安市內(nèi)有人還騎著二八大杠自行車，有時候某個零件壞了全西安都不好找，就不得不在網(wǎng)上尋找訂配件。”大約8年前，黃鋼明學會了網(wǎng)購，就是為了服務好那些老顧客。

　　城市交通發(fā)展的速度已經(jīng)改變了許多人的出行方式，不過總還是有一些上了年紀的人常常念舊，黃鋼明印象中有一位比自己小幾歲的顧客第一次騎著三四十年前的自行車來店里修車，因為車子老舊，找遍西安很多地方都無法修理，到了黃鋼明的店里不但有配件還修好了車子，從那以后只要車子遇到一點點小毛病他都要從紡織城騎10公里到東羊市黃鋼明店里檢修。

　　“有時候也會遇到難找到的一些配件，就需要在網(wǎng)上不斷問詢。”黃鋼明說，每次找好零件之后他會先訂幾個，等寄回來之后要先檢查試用，看看零件的質(zhì)量如何，再決定要不要大量訂購。

　　車子上易損耗的零件只要遇到質(zhì)量好的，黃鋼明都會大量訂購還在網(wǎng)上和老板講價，常常把零件成本降到了比顧客自己買時的零售價低一半還要多。“訂貨讓出來的利都抵了顧客修車的利潤，讓顧客少掏點錢就能修好車就最好了。”黃鋼明說。

　　不但修車價格低，而且不能講價，對于店里6名員工，他也有著這樣的要求，每位顧客的車到店修理，一定要保證不能返工。“既然要修就一定要修好，不能讓顧客在騎行的時候出現(xiàn)安全問題，或者為了一個小毛病多跑幾次。”黃鋼明堅定道。

　　雖然近幾年店鋪效益不如往日，雖然大家的工資都不高，但店里6名員工的福利卻從不會少，國家的法定節(jié)假日，他除了給員工放假，還會在每次放假前親自開車到農(nóng)村購買糧油發(fā)給員工。

　　黃鋼明既是老板又是員工們的師傅，在長江自行車營業(yè)部工作之前，6位員工都未曾從事過修理自行車之類的工作，但從進入店鋪開始學習的那一刻，就從未想過要離開這里，他們在這里不僅有事兒做還有工資，更多則是精神滿足。

　　店鋪開得久、員工二十年不離不棄，這都和黃鋼明經(jīng)營堅持的一個最基本理念分不開，“誠信”兩個字時常掛在他嘴邊，為了不辜負老顧客的信任，黃鋼明一直堅持到現(xiàn)在。

　　近幾年，黃鋼明心里一直打算將店鋪盤出去，因為到明年4月黃鋼明就70歲整了，對于大半輩子都在店里工作的黃鋼明來說，一顆愛游玩的心讓時刻在“催促”著他游覽祖國大好河山，他始終覺得最美的風景就在中國。

　　“等孫子們再大一點，老伴兒就能從深圳回來，車都已經(jīng)換了新的，我要帶著她一起去自駕游，不過在這之前我還會繼續(xù)經(jīng)營這里。”黃鋼明說，這份熱愛他堅持了近五十年，希望在他追尋踏遍祖國大地之前會有人能接受繼續(xù)堅持這份熱愛，為老顧客們提供一個修車的好去處。(實習記者 楊晶)