12月27日，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程傳來好消息，70萬平方米的T5航站樓正式落成，配套建設(shè)35萬平方米綜合交通樞紐等工程，計(jì)劃于明年2月正式啟用。

　　三期擴(kuò)建工程是國家“十四五”重大建設(shè)項(xiàng)目，概算批復(fù) 469.29 億元，建設(shè)內(nèi)容包括：新建北一、北二、南二3條跑道，將原北一跑道改造為平行滑行道，新建 115個(gè)停機(jī)位、T5航站樓、綜合交通中心，配套建設(shè)航空貨運(yùn)、航空食品、消防救援、水電氣暖等設(shè)施。

　　項(xiàng)目于2020年7月開工，預(yù)計(jì)2026年底全面竣工。建成后，西安咸陽國際機(jī)場將擁有4條跑道、4座航站樓，具備保障8300萬人次旅客吞吐量、100萬噸貨郵吞吐量、59.5萬架次飛機(jī)起降的能力。

　　T5航站樓有哪些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

　　雙層出發(fā)、雙層到達(dá)。實(shí)現(xiàn)國內(nèi)、國際始發(fā)旅客同層出發(fā)，無需樓層轉(zhuǎn)換，提升旅客舒適度。國內(nèi)高艙位旅客實(shí)現(xiàn)辦票、安檢全程流線獨(dú)立。

　　人性化的旅客步行距離。采用集中式多指廊構(gòu)型，旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口步行距離不超過600米，步行時(shí)間不到8分鐘，平均步行距離不超400米。旅客換乘中心與航站樓無縫銜接， 兩層連通，換乘便捷。

　　國際流程無感通關(guān)。國內(nèi)旅客在航站樓進(jìn)門閘機(jī)處采集人臉信息，與身份證對應(yīng)，進(jìn)航站樓后值機(jī)、托運(yùn)、安檢驗(yàn)證、登記均可利用人臉信息實(shí)現(xiàn)無證通關(guān)。

　　智能先進(jìn)的行李處理系統(tǒng)。智能規(guī)劃最高效路線，規(guī)避擁堵點(diǎn)和故障點(diǎn)，行李全流程安全、可溯、智能、快捷。行李系統(tǒng)規(guī)模、模式中國首例，設(shè)計(jì)采用了全球最先進(jìn)的行李小車系統(tǒng)，尤其對于中轉(zhuǎn)行李，由于不必重新進(jìn)入離港系統(tǒng)，大大提升了中轉(zhuǎn)行李的準(zhǔn)確度和效率;同時(shí)通過行李追蹤和人包對應(yīng)技術(shù)，確保對托運(yùn)行李實(shí)現(xiàn)全程可視化?？赊D(zhuǎn)換行李提取轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)，為機(jī)場未來的發(fā)展提供更多的靈活性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)施設(shè)備的高效利用。

　　低能耗運(yùn)行的綠色航站樓示范。

　　采用各類節(jié)能措施，實(shí)現(xiàn)低耗運(yùn)行的“綠色機(jī)場”的相關(guān)要求。 航站樓內(nèi)出發(fā)辦票大廳、出發(fā)候機(jī)大廳等均為高大空間，采用溫濕度獨(dú)立控制技術(shù)，既保證區(qū)域舒適度，又達(dá)到節(jié)能目的。

　　文化特點(diǎn)突出。航站區(qū)整體規(guī)劃格植根于西安本土文化特征，室內(nèi)外空間形象塑造體現(xiàn)“長安盛殿、絲路新港、漢唐風(fēng)韻、城市華章”文化立意。

　　華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?李琳